梅賽德斯·奔馳周一宣布，博世和停車場運(yùn)營商Apcoa將在斯圖加特機(jī)場的P6停車場部署自動代客泊車(AVP)系統(tǒng)。根據(jù)汽車制造商的說法，其旗艦2021 S-Class有一個可選的“預(yù)安裝”，最終將啟用名為Intelligent Park Pilot的功能，這將使汽車能夠基于智能手機(jī)命令自行停車，這是該車型的首次使用。行業(yè)。

這是如何工作的。在斯圖加特P6車庫入口的后面，將有AVP用戶離開汽車的空間。確認(rèn)汽車已準(zhǔn)備好停放后，車輛將接受基礎(chǔ)設(shè)施本身的指導(dǎo)，將其帶到停車庫的地下室。車輛停放后，它將一直停留在那兒，直到駕駛員從旅途中返回并提示車輛返回車庫外的空間。售票和付款也將自動進(jìn)行，因此這是從汽車到飛機(jī)再到回頭的無縫過渡。

梅賽德斯·奔馳正在與博世合作開發(fā)這一系統(tǒng)，因為像AVP這樣的系統(tǒng)不僅需要裝備齊全的汽車。博世的攝像機(jī)將能夠識別車庫中的空地并將該信息發(fā)送到控制中心，然后控制中心將處理數(shù)據(jù)并為汽車提供從下車點(diǎn)到停車位的理想路線。以前，這種映射是使用激光雷達(dá)傳感器完成的，但是博世現(xiàn)在擁有基于攝像頭的解決方案。

試點(diǎn)計劃的準(zhǔn)備工作已經(jīng)在進(jìn)行中。盡管梅賽德斯-奔馳沒有提供具體的發(fā)布時間表，但確實表示將僅提供兩個供AVP使用的空間，根據(jù)需求可以開辟更多空間。