據(jù)Kyiv Avtomobilny稱，KP交通管理中心將購買300萬個(gè)使用人工智能計(jì)算和分析車輛行為的程序，購買120萬個(gè)19臺(tái)?？低旸S-2CD3656G2T-IZS攝像機(jī)，以及380萬個(gè)信息處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)。“。

-在每年365天的24小時(shí)內(nèi)，以自動(dòng)模式計(jì)算行進(jìn)方向上的車輛數(shù)量，包括受可變路面，無標(biāo)記，天氣情況，一天中的時(shí)間等影響的數(shù)量。為了確保計(jì)算交通擁堵中的交通，擁堵，通過邊界線時(shí)或沒有邊界線時(shí)，存在大量車輛，同時(shí)運(yùn)動(dòng)的方向(一個(gè)攝像頭最多40個(gè)，包括一個(gè)攝像頭)等。允許的錯(cuò)誤：

-通過關(guān)鍵特征(汽車制造，汽車型號(hào)，汽車年代，車身顏色，時(shí)間跨度，地址，數(shù)據(jù)源)識(shí)別和識(shí)別汽車(可接受的錯(cuò)誤：

-區(qū)分公共交通工具(無軌電車和與城市交通有關(guān)的公共汽車)，并向控制信號(hào)燈顏色切換的硬件組合自動(dòng)發(fā)出必要的命令;

-提供查看接收到的數(shù)據(jù)并搜索指定參數(shù)的功能，特別是：查看和導(dǎo)出具有所有某些特征的表，指示注視的時(shí)間和位置，將視頻鏈接到源文件(一個(gè)簡短的視頻剪輯，包括此刻前后的10秒)固定)，物體的照片附在桌子上;

-提供管理數(shù)據(jù)處理任務(wù)，查看和分析它們，生成必要的分析報(bào)告，表格，圖形插圖等的能力;

-根據(jù)其質(zhì)量特征(位置，視角，圖片類型，圖片大小，每秒幀數(shù)，幀傳輸流類型等)分析來自不同攝像機(jī)的視頻流，并提供更改流或添加新流，攝像機(jī)的能力，位置等信息，而無需訪問供應(yīng)商代表，更改或補(bǔ)充模塊的設(shè)置，其特性等。