昨天晚上，特斯拉發(fā)布了收益報告，其中電動汽車和能源公司報告了一個非常有利可圖的季度，表明該大流行根本沒有阻礙其增長。在報告發(fā)布后的電話會議中，特斯拉Semi項目負(fù)責(zé)人Jerome Guillen談到了為卡車提供快速充電功能和基礎(chǔ)設(shè)施以支持卡車的問題和解決方案。

該計劃將能夠提供一種充電速度，能夠在大約半小時內(nèi)為Semi提供400英里的續(xù)航里程。換句話說，這相當(dāng)于每分鐘十三英里半或每秒五分之一英里。

為了達(dá)到這樣的速度，特斯拉不能依靠V3增壓器的汽車。在昨天的電話會議上，Guillen宣布：“我們正在尋找比[汽車增壓器]更強(qiáng)大的東西，它可以在您的行駛時間之間的休息時間為Semi充電，以便您可以行駛到下一個休息時間因此，為Semi充電不會浪費(fèi)任何可用或有效的時間。”

為了實現(xiàn)這個目標(biāo)更容易，杰羅姆說，特斯拉與第三方合作開發(fā)這一新Megacharger：

“我們正在與其他各方合作，以確保有一個標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，這將是能夠被部署為所有客戶。是。這可能是我目前只能說的。他還補(bǔ)充說，他們計劃使每個人都可以使用該系統(tǒng)，而不僅僅是特斯拉車主。

紀(jì)堯姆·洪伯特(Guillaume Humbert)是《扭矩新聞》的汽車記者，報道特斯拉新聞。“他最初聽說特斯拉的方式是當(dāng)他在2018年偶然發(fā)現(xiàn)一輛特斯拉汽車的Livestream時。聽起來可能很無聊，除了這輛汽車在太空中巡游。此后，亨伯特一直密切關(guān)注著這家電動汽車制造商。特斯拉的創(chuàng)新使未來看起來對環(huán)境更加友好：“我現(xiàn)在正試圖分享特斯拉傳播的希望，并通過我的文章激發(fā)其他人的興趣，”洪伯特說，你可以在Twitter上的Think Enthusiast上關(guān)注。