日經(jīng)新聞寫道，三菱汽車公司將在未來幾年內(nèi)發(fā)布兩款新的電動汽車。同時，該公司將在下一個日歷年年初逐步淘汰其舊的i-MiEV電動汽車。

關于第一個全電動模型的所有已知信息是，它計劃與當?shù)毓緩V州汽車集團(俗稱GAC)一起在中國生產(chǎn)。該車將在2021財年出現(xiàn)。根據(jù)日本的規(guī)定，該財政年度與日歷年不對應，并且不會在12月結束，而僅在2022年3月結束。

第二輛電動汽車將與三菱的聯(lián)盟伙伴雷諾和日產(chǎn)一起制造。這將是一輛緊湊型汽車。有趣的是，到目前為止，除了達契亞之春，雷諾和日產(chǎn)都沒有推出真正緊湊的新一代電動汽車。因此，不排除三菱將接管這一領域的發(fā)展。

此外，該品牌打算推出三款帶有可充電混合動力總成的新車型。其中第一個是已知的-這是更新的交叉Eclipce Cross。第二個新奇之處將是下一代三菱歐藍德，它將借用日產(chǎn)X-Trail的底盤。最終，東南亞最暢銷的小型貨車Xpander小型貨車將獲得插電式混合動力驅(qū)動器。

回想一下，今年春天，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的管理層決定在品牌之間劃分優(yōu)先活動領域。三菱在混合動力汽車領域處于領先地位，日產(chǎn)汽車將專注于自動駕駛，雷諾汽車將專注于電動汽車。同時，其他人將能夠相互借鑒技術。