西班牙語版km77.com對2019年的斯巴魯森林人混合動力車進(jìn)行了“駝鹿測試” ?？缃畿囃ㄟ^了測試，并能夠以每小時77公里的速度通過測試。事實證明，這個結(jié)果比他的許多前任都要好。

為了進(jìn)行測試，選擇了混合動力的斯巴魯森林人2019車型年，該車型配備了容量為150馬力的兩升發(fā)動機(jī)，無級變速器和全輪驅(qū)動。傳統(tǒng)上，西班牙人在有裸露圓錐體的軌道上測試賽車，賽車之間必須以不同的速度行駛-這就是在急轉(zhuǎn)彎時檢查其穩(wěn)定性的方式。

如Forester所示，如果可以避免以每小時77公里的速度撞擊圓錐體，則認(rèn)為有良好的結(jié)果。但是，再也無法以每小時78公里的速度完成任務(wù)-但是，分頻器卻擊落了幾個圓錐。

斯巴魯森林人比起亞e-Soul電動汽車更好地通過了“駝鹿測試”，起亞e-Soul在時速超過68公里時已經(jīng)遇到了困難。為了進(jìn)行比較，第八代大眾高爾夫以每小時69公里的時速向后擺動并撞倒了錐體，寶馬M235i無法以每小時68公里的時速進(jìn)行機(jī)動，而捷豹I-Pace在測試過程中出現(xiàn)了缺陷-前輪被堵住了。