烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部長弗拉迪斯拉夫·克里克利(Vladislav Crickley)在Facebook上的頁面上被告知這一點。

研究表明，將智能交通系統(tǒng)引入道路安全管理系統(tǒng)是新道路安全戰(zhàn)略的重點之一。

這包括：

推出自動GVK系統(tǒng);

建立登記交通事故集中地點并告知道路使用者事故發(fā)生的系統(tǒng);

使用電子方式引起注意/警告道路上的障礙和實時變化;

使用ADAS，RFID，GPS等工具，啟動并實施現(xiàn)代的汽車運動遠程監(jiān)控(商用)。

擴展用于自動檢測交通違章的系統(tǒng)。

創(chuàng)建統(tǒng)一的信息空間，為道路使用者提供醫(yī)療服務(wù)。

此外，計劃開發(fā)一個具有以下名稱的交互式路線圖：

緊急醫(yī)療機構(gòu)和其他醫(yī)療機構(gòu)，

緊急救援和消防部門

警察，

停下來停車

移動受限或延遲的區(qū)域，

巴士路線和巴士站，

道路交通事故的集中地點，并標明其類型，出現(xiàn)的原因，死亡/遇難者的數(shù)量以及向駕駛員建議遵守這方面的交通規(guī)則。