法拉利(Ferrari)推出了新款蜘蛛版的法拉利SF90 Stradale超級跑車，該跑車融合了雙門轎跑車相同的先進(jìn)746kW雙渦輪增壓4.0升V8和令人驚嘆的性能水平，以及超輕巧的折疊式可伸縮硬頂。

Ferrari SF90 Spider將于2021年第二季度在歐洲發(fā)售，價(jià)格為473,000歐元(合A768,000美元)，比雙門跑車高出約10%。

與Stradale coupe一樣，SF90跑車產(chǎn)生的功率高達(dá)746kW，結(jié)合了546kW / 800Nm的4.0升雙渦輪增壓V8，八速雙離合變速器和三個(gè)可產(chǎn)生360kW功率的電動機(jī)，以及7.2的小功率kWh鋰離子電池。

法拉利聲稱，SF90通過所有四個(gè)車輪輸出出色的輸出功率，與Stradale的0-100 km / h時(shí)間僅2.5秒，340 km / h最高速度(車頂向上)相匹配。

也許更令人驚訝的是，法拉利聲稱，在其Fiorano測試軌道周圍，SF90 Spider的速度僅比Stradale慢0.5秒，這使其仍比LaFerrari超級跑車快0.2秒。

法拉利聲稱，當(dāng)不進(jìn)行全速行駛時(shí)，僅使用純電力，插電式混合動力車仍可行駛25公里。

像法拉利F8 Tributo Spider一樣，吊頂SF90使用可伸縮的硬頂，可以打開和關(guān)閉，時(shí)速可達(dá)45 km / h。

折疊式法拉利硬頂據(jù)稱比其他類似的屋頂輕40公斤，使用輕質(zhì)鋁制成，據(jù)稱比傳統(tǒng)的屋頂需要少50升的存儲空間。

在駕駛員和乘客后面的屋頂上下，是一個(gè)可以升高或降低的小玻璃窗。車頂向下，玻璃向上降低了高速行駛時(shí)的晃動，而車頂向上/玻璃掉落則允許更多雙渦輪V8的音軌進(jìn)入機(jī)艙。

總體而言，拆除車頂使SF90 Spider的路邊重量增加了100公斤，而頂級法拉利插電式混合動力車的磅秤重達(dá)1670公斤(干重)。在這額外的重量中，80公斤歸因于屋頂，而20公斤歸因于額外的加固。

從Stradale coupe到Spider，現(xiàn)在有了一對后座支撐，進(jìn)行了重大的重新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師專注于減少機(jī)艙內(nèi)的湍流和噪音，以實(shí)現(xiàn)更舒適的車頂向下巡航。

大量的風(fēng)洞測試還確保了屋頂瓦斯的空氣動力學(xué)損失最小。

像Stradale一樣，SF90 Spider受益于減少輪拱湍流的輪輞和后擾流板，該擾流板可在一定速度下改變形狀以實(shí)現(xiàn)最佳下壓力。