據(jù)路透社報(bào)道，戴姆勒和吉利正計(jì)劃共同開發(fā)“下一代高效模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)”。它將在歐洲和中國(guó)生產(chǎn)，用于混合動(dòng)力總成。合作將使合作伙伴在大流行和嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)規(guī)范背景下降低成本。匿名的戴姆勒發(fā)言人證實(shí)了這一事實(shí)，而吉利則拒絕置評(píng)。

吉利已經(jīng)與沃爾沃合作，在義烏工廠生產(chǎn)幾種版本的1.5三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(如圖)。據(jù)中國(guó)人說，關(guān)鍵領(lǐng)域的生產(chǎn)自動(dòng)化達(dá)到了100%。該發(fā)動(dòng)機(jī)例??如安裝在混合動(dòng)力沃爾沃XC40和吉利賓悅超緊湊型汽車(Coolray)上。

吉利項(xiàng)目不應(yīng)影響戴姆勒與雷諾的合作。在2021年下半年，梅賽德斯-奔馳將推出與第三款Kangoo結(jié)合的新Citan鞋跟。

德國(guó)報(bào)紙Handelsblatt寫道，這是一個(gè)“秘密項(xiàng)目荷魯斯”，應(yīng)該節(jié)省數(shù)億歐元。它的實(shí)施預(yù)計(jì)于2024年開始：戴姆勒和吉利將能夠“每年生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”。但是，意料之外的“與中國(guó)達(dá)成協(xié)議”在德國(guó)工會(huì)中引起了強(qiáng)烈的不滿?；叵胍幌?，吉利領(lǐng)導(dǎo)人成為戴姆勒第一大股東后，德中聯(lián)盟于2018年成立。吉利現(xiàn)在負(fù)責(zé)Smart品牌的未來，并擁有StarRides合資企業(yè)的一半。