具有280馬力發(fā)動機的現(xiàn)代伊蘭特N的量產(chǎn)版已發(fā)布了新信息。

CNET記者測試了新一代現(xiàn)代伊蘭特N高性能轎車的原型。該出版物發(fā)布了該車型的新技術特征，還展示了該車內(nèi)部的第一張照片。

在現(xiàn)代伊蘭特N的引擎蓋下，將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，功率為280馬力。和392 Nm的扭矩。該動力單元可以與6速“機械裝置”以及帶有兩個離合器的自動變速器結合使用。眾所周知，當接合特定檔位時，手動變速器將具有優(yōu)化發(fā)動機轉(zhuǎn)速的功能。

查看現(xiàn)代伊蘭特N內(nèi)部的圖片，您會看到帶有明顯側向支撐的新座椅以及一個數(shù)字儀表板，您可以在其中顯示各種特殊信息，例如增壓，動態(tài)重力和遙測。另外值得注意的是帶有駕駛模式選擇按鈕的運動型方向盤，該按鈕可更改發(fā)動機，變速箱，穩(wěn)定系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向的設置。專家注意到N-Grin Shift(NGS)功能激活鍵，該鍵可讓您暫時增加動力裝置的最大扭矩。

現(xiàn)代伊蘭特N內(nèi)飾

現(xiàn)代伊蘭特N的外部將裝飾有空氣動力學的車身套件，帶有明顯的“裙邊”，巨大的擾流板和擴散器。倍耐力P-Zero輪胎包裹著時尚的19英寸合金輪轂，使汽車外觀更加完美。

回想一下，目前新一代Elantra最強大的版本是N Line修改版。該車由1.6升渦輪增壓四輪驅(qū)動，功率為204 hp。和264 Nm的扭矩。動力單元與機器人變速箱或六速手動變速器結合在一起。