福特野馬Mach-E于幾周前投入生產(chǎn)。該公司現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)了電動分頻器的EPA認(rèn)證范圍。

幸運(yùn)的是，沒有令人不快的驚喜，因?yàn)樗凶畛醯墓烙?jì)都已經(jīng)達(dá)到或超過了。讓我們深入研究數(shù)字。后輪驅(qū)動的Mustang Mach-E Standard Range的EPA等級為370公里。它比Nissan Leaf Plus更好，但比起亞385公里的起亞Niro EV短一些。

根據(jù)EPA的估計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的Mustang Mach-E產(chǎn)品線中增加了全輪驅(qū)動，從而將其續(xù)航能力降低至340公里。這明顯小于后輪驅(qū)動版本，但略高于最初估計(jì)的338 km。

那些尋求更多射程的人可以選擇野馬Mach-E擴(kuò)展射程?？缃畿囋诤筝嗱?qū)動下可以行駛383公里，在全輪驅(qū)動下可以行駛435公里。兩項(xiàng)指標(biāo)均與原始估計(jì)保持不變。重要的是要注意，Tesla Y型雙電機(jī)AWD可能會走得更遠(yuǎn)，因?yàn)镋PA估計(jì)其續(xù)航里程為525公里。

盡管Model Y具有一定的范圍優(yōu)勢，但福特的全球電池電動汽車總監(jiān)表示，EPA的審查正值野馬Mach-E準(zhǔn)備開路時(shí)的最佳時(shí)機(jī)。它定于下個月開始向美國客戶發(fā)貨。

定價(jià)之前，該機(jī)的起價(jià)為42,895美元，Mach-E系列將在明年推出備受期待的GT變型車型。計(jì)劃輸出約459 hp的功率。(342 kW / 465 hp)和402 km的續(xù)航里程。