在我們的渦輪增壓和電氣化時(shí)代，似乎幾乎每周都會有一種新的，功能強(qiáng)大，價(jià)格昂貴的超級跑車或超級轎車首次亮相。布加迪Bolide，SSC Tuatara，梅賽德斯AMG GT黑色系列和重量級GMC悍馬EV涵蓋了這支大馬力俱樂部的一些最新成員。

但是，如果您追求的是大國卻沒有相稱的高昂價(jià)格，該怎么辦?讓我們計(jì)算一下目前在澳大利亞銷售的“最便宜”千瓦的10輛汽車。

免責(zé)聲明：盡管此列表注重性能，但您會發(fā)現(xiàn)此列表中的少數(shù)幾輛汽車的得分不高，并非其引擎蓋下方的肌肉，而是其價(jià)格合理的零售價(jià)。

除非另有說明，否則所有價(jià)格在發(fā)布時(shí)都是正確的，并且不包括路費(fèi)。

開啟前十名的是全新的福特Escape，本月初它在澳大利亞的陳列室中亮相。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)為即將到來的Escape的基礎(chǔ)版提供了動力，該新一代車型的所有非混合動力版本均從同一2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)尋求動力，產(chǎn)生183kW的功率和387Nm的扭矩。

將這些一流的輸出與同名的入門級前輪驅(qū)動“ Escape”變型的35,990美元標(biāo)價(jià)相匹配，前十名的價(jià)格為每千瓦196.67美元。The Escape是此列表中唯一的SUV –根據(jù)您的觀點(diǎn)，是發(fā)燒友的勝利，還是價(jià)格適中的SUV Down Under的市場機(jī)會。

第九是現(xiàn)代的古老保暖小艙蓋i30 N Line的翻新版。發(fā)動機(jī)罩下方是一臺1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)代和起亞其他一系列產(chǎn)品共用，通過六速手動或七速雙離合器自動變速器將150kW和265Nm的功率發(fā)送至前輪。

盡管MY21的價(jià)格上漲了2420美元，但i30 N線在可負(fù)擔(dān)的性能汽車市場中仍具有卓越的價(jià)值，手動版本的29,420美元加上公路成本標(biāo)簽使每千瓦的價(jià)值為196.13美元/ kW。雙離合自動配備車型的售價(jià)為209.47美元/ kW，這一點(diǎn)不那么引人注目。