可以說(shuō)，藍(lán)色橢圓形最重要的全球新產(chǎn)品是2021年福特野馬Mach-E電動(dòng)SUV。這不僅是在電動(dòng)汽車(更不用說(shuō)四門或SUV)上首次使用Mustang的名稱了，而且這是福特汽車自福特汽車以來(lái)的第一輛全球新電動(dòng)汽車，這是經(jīng)過(guò)深思熟慮的合規(guī)性汽車-分眾電動(dòng)汽車。換句話說(shuō)，這確實(shí)是福特在這里或任何地方都無(wú)法承受的新車。因此，福特對(duì)野馬Mach-E進(jìn)行了一次小改動(dòng)，以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)(目前是世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng))的當(dāng)?shù)乜谖丁?/p>

這種變化是在中國(guó)市場(chǎng)野馬Mach-E的前面板上進(jìn)行的，這基本上是Mach-E的臉。北美和歐洲的野馬Mach-E(均來(lái)自福特的CuautitlánIzcalli墨西哥工廠)將提供幾種不同的面板設(shè)計(jì)-從Mach-E Select的無(wú)格柵外觀和空氣友好的Premium福特公司的消息人士告訴我們，加利福尼亞1號(hào)公路和更為傳統(tǒng)的面對(duì)格柵的Mach-E GT告訴我們，中國(guó)只會(huì)得到GT的保險(xiǎn)杠和格柵布置。

事實(shí)證明，當(dāng)與潛在的中國(guó)野馬Mach-E買家交談時(shí)，大多數(shù)人更喜歡Mach-E GT的外觀。該性能變體具有類似于格柵的圖形，以向汽油動(dòng)力的Mustang GT轎跑車和敞篷車致敬，而其他Mach-E則具有更未來(lái)派的特斯拉式無(wú)格柵外觀。隨著中國(guó)市場(chǎng)Mach-E擁有自己的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線，建造自己的略微修改版本的電動(dòng)SUV比向墨西哥的全球生產(chǎn)線提出同樣的要求要困難得多。

盡管推出時(shí)只有一個(gè)前面板選項(xiàng)，但中國(guó)市場(chǎng)的“野馬Mach-E”預(yù)計(jì)將具有與北美和歐洲版本相同的電機(jī)和電池選項(xiàng)，提供后輪和全輪驅(qū)動(dòng)，而所需的時(shí)間卻很少最高可達(dá)266 hp，最大可達(dá)480 hp，電池組在EPA循環(huán)中的續(xù)航里程可達(dá)300英里。在美國(guó)，預(yù)計(jì)2021年的“野馬Mach-E”將在除夕前夕襲擊經(jīng)銷商。全球銷售將很快跟進(jìn)。