這家德國(guó)汽車制造商發(fā)布了無數(shù)的2022 EQS照片，但梅賽德斯(Mercedes)透露了這款備受期待的電動(dòng)車型的預(yù)告片。

繼Vision EQS概念的腳步之后，量產(chǎn)車型采用了全封閉式散熱器格柵和突出的星形。它的側(cè)面是帶有LED日間行車燈的后掃大燈，可“穿透”散熱器格柵，從而呈現(xiàn)出電動(dòng)“單眉”外觀。另一方面，預(yù)告片設(shè)有雕刻罩和傳統(tǒng)后視鏡。量產(chǎn)車型還采用了改進(jìn)的前保險(xiǎn)杠和更明顯的擋泥板。

在沒有公開規(guī)格的情況下，梅賽德斯已確認(rèn)EQS將配備可選的空氣過濾系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用位于發(fā)動(dòng)機(jī)正常安裝位置的高效微粒過濾器。它的容積約為十升，并提供“最高質(zhì)量的座艙空氣”。

過濾器將防止氮氧化物，二氧化硫，難聞的氣味和細(xì)小的灰塵顆粒進(jìn)入乘客艙。梅賽德斯表示，空氣質(zhì)量“可以與手術(shù)室和廁所相媲美”，真是太好了。該公司還指出，這是首個(gè)通過DIN EN 1822認(rèn)證的汽車空氣過濾系統(tǒng)。

該公司表示，EQS在WLTP循環(huán)中的續(xù)航里程將達(dá)到700公里，并指出EQS將在明年首次亮相時(shí)成為首款使用全新電氣架構(gòu)的汽車。該平臺(tái)最終將構(gòu)成其他四款電動(dòng)汽車(包括EQS SUV)的基礎(chǔ)。預(yù)期EQS有多種變體，范圍從395 hp起。高達(dá)592 hp以上