導(dǎo)讀 在德國汽車制造商推出Volkswagen ID Buzz概念之前,該品牌的工程師竭盡全力將這輛復(fù)古小型貨車成形。德國人計(jì)劃在2022年將電動汽車投入裝
在德國汽車制造商推出Volkswagen ID.Buzz概念之前,該品牌的工程師竭盡全力將這輛復(fù)古小型貨車成形。德國人計(jì)劃在2022年將電動汽車投入裝配線,但最終對條款進(jìn)行了修改。
直到2023年,才應(yīng)該組裝Volkswagen ID.Buzz電池小型貨車。不再考慮舊日期-2022-。撰寫有關(guān)此版本的《汽車新聞》。
由于標(biāo)識符的性質(zhì),存在這種延遲的原因。電動汽車的生產(chǎn)將由該品牌在漢諾威的工廠負(fù)責(zé)。在發(fā)布新產(chǎn)品之前,他將必須進(jìn)行升級,以便可以使用新的MEB電氣平臺。
Zwickau工廠可能是替代方案,但其生產(chǎn)能力已經(jīng)很繁忙:該公司生產(chǎn)ID.3和ID.4。這些電動汽車仍然是大眾汽車的優(yōu)先事項(xiàng)。
這款外觀可愛的貨車將有兩種版本投放市場。最昂貴的選擇將獲得四輪驅(qū)動和369馬力的發(fā)電廠。電池容量為111千瓦時。所有這些保證了電動汽車的435公里動力儲備。小型貨車將在大約五秒鐘內(nèi)加速到一百輛,其最大速度達(dá)到160 km / h。
較預(yù)算的268馬力版本續(xù)航里程為320公里,電池為83 kWh。