它的概念靈感來(lái)自1960年代和1970年代的雪佛蘭Opala，該產(chǎn)品在巴西市場(chǎng)出售，并以轎車(chē)，雙門(mén)轎跑車(chē)或大篷車(chē)旅行車(chē)車(chē)體提供。至于它的名稱(chēng)，可以認(rèn)為它來(lái)自石蛋白石，或者是通用汽車(chē)子公司歐寶和雪佛蘭黑斑羚的產(chǎn)品。但是，汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)公司表示，這個(gè)名字是記者在比賽中選擇的，僅僅是因?yàn)樗?tīng)起來(lái)不錯(cuò)。Opala在1992年停產(chǎn)之前是成功的。

維托里尼(Vittorini)選擇這輛車(chē)作為他的計(jì)劃，因?yàn)樗母赣H擁有兩輛蛋白石，“沒(méi)有話能表達(dá)他的熱情”。然后他刷新了汽車(chē)，并能夠創(chuàng)建他的Caravan概念車(chē)的3D版本，并將其發(fā)布為他自己的現(xiàn)代雪佛蘭旅行車(chē)版本。

該設(shè)計(jì)顯然是旅行車(chē)，但肌肉比例與原始的Opala Caravan非常相似。它還具有四個(gè)排氣管，巨大的車(chē)輪和制動(dòng)器以及側(cè)面通風(fēng)孔，以突出其運(yùn)動(dòng)意圖。

維托里尼說(shuō)，他的任務(wù)是“體現(xiàn)經(jīng)典汽車(chē)對(duì)現(xiàn)代概念的熱情”，我們認(rèn)為他就是這么做的。

注意：圖片是由佐丹奴·維托里尼(Giordano Vittorini)創(chuàng)建的，不隸屬于通用汽車(chē)公司或不被通用汽車(chē)公司認(rèn)可。