導(dǎo)讀 保時(shí)捷Taycan的另一種新車型已經(jīng)宣布,但它不是旅行車式的Cross Turismo車型。不,由于Taycan的受歡迎程度而被推遲。最新的美國Taycan車型
保時(shí)捷Taycan的另一種新車型已經(jīng)宣布,但它不是旅行車式的Cross Turismo車型。不,由于Taycan的受歡迎程度而被推遲。最新的美國Taycan車型降低了保時(shí)捷電動(dòng)汽車的入門價(jià)格。
周二,這家德國汽車制造商宣布2021年保時(shí)捷Taycan后輪驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)車型加入美國陣容,包括目的地在內(nèi)的售價(jià)為81,250美元。
除了價(jià)格便宜之外,保時(shí)捷Taycan的基本版本是美國產(chǎn)品線中唯一的后輪驅(qū)動(dòng)車型。由于從汽車前部去除了約200磅的重量,這將改變設(shè)定基準(zhǔn)的電動(dòng)汽車的行駛動(dòng)力。
后輪驅(qū)動(dòng)Taycan具有與更昂貴,功能更強(qiáng)大的Taycan 4S相同的79.2和93.4 kwh鋰離子電池組選件,并且可以分別以225 kw和270 kw的速率充電。
后輪電動(dòng)馬達(dá)與全輪驅(qū)動(dòng)4S車型共享,并帶有600安培的逆變器和2速變速驅(qū)動(dòng)橋變速器。較小的電池組可提供402 hp和254 lb-ft的扭矩,而較大的電池組可將輸出增加到469 hp和263 lb-ft的扭矩。