微軟現(xiàn)在是自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cruise的投資者之一。

克魯斯周二宣布，微軟與現(xiàn)有投資者通用汽車和本田以及一些機構(gòu)投資者一起，在新一輪融資中額外注入了20億美元，使克魯斯的事后估值達到300億美元。

但是，與微軟的交易不僅僅是單純的投資活動。微軟和Cruise計劃合作，并且Cruise將利用微軟的Azure云和邊緣計算平臺開發(fā)其未來的自動駕駛汽車。Cruise的最大股東通用汽車已經(jīng)使用Azure滿足其云計算需求。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)在一份聲明中表示：“作為Cruise和GM首選的云，我們將利用Azure的力量來幫助他們擴展規(guī)模，并使自動交通成為主流。”

克魯斯說，微軟還可以通過利用克魯斯的車隊管理知識來增強Azure的服務(wù)，使其更適合運輸公司。

克魯斯(Cruise)正在許多城市測試自動駕駛原型，其中一些正在測試而無人駕駛。Cruise的原型車在SAE的自動駕駛能力等級中排在第4級，因為這些車僅限于自己可以操作的區(qū)域。最終目標是5級，其中無人駕駛汽車能夠以與駕駛員相同的水平操作。雖然距離5級可能還需要十年甚至更長時間，但公司計劃更早地開始提供涉及4級自動駕駛汽車的商業(yè)服務(wù)。

2020年初，Cruise推出了一種名為Cruise Origin的自動駕駛班車，該公司表示將在2021年進入有限服務(wù)范圍，很可能在Cruise領(lǐng)導(dǎo)并進行大部分測試的舊金山進行。Cruise去年秋天還表示，將從2021年初開始與沃爾瑪一起試用自動送貨服務(wù)。該送貨服務(wù)將覆蓋亞利桑那州斯科茨代爾的部分地區(qū)。