捷豹路虎(JLR)領(lǐng)導(dǎo)著一個由學術(shù)和行業(yè)合作伙伴組成的財團來研究和開發(fā)用于汽車的輕質(zhì)復(fù)合材料。

這個被稱為Tucana的項目為期四年，旨在使英國成為“低碳技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，幫助在2023年至2032年之間防止450萬噸的二氧化碳排放”。

這家英國制造商希望開發(fā)“輕型車輛和動力總成結(jié)構(gòu)”，以取代傳統(tǒng)的鋁和鋼用途。將對復(fù)合材料進行測試，以確保它們能夠處理電動機的附加按需扭矩，最終目的是提高效率并減少生產(chǎn)對環(huán)境的影響。

通過使用定制的復(fù)合材料(例如碳纖維)，JLR列出該項目的目標是能夠?qū)④囕v的剛度從目前的水平提高30%，將體重減輕35kg，并提高碰撞安全性。

該公司預(yù)計到2022年將擁有一批Tucana原型車進行測試。

參與該財團的公司包括Warwick Manufacturing Group(WMG)，Expert Tooling and Automation，Today International UK，CCP Gransfen和The Modeling and Simulation Center(CFMS)。

CFMS首席技術(shù)官Ian Risk說：“ Tucana展示了如何通過數(shù)字工程優(yōu)化和加速新技術(shù)的開發(fā)。使用新的數(shù)字設(shè)計，開發(fā)和制造工具有助于更快地減少排放，從而使英國經(jīng)濟更快地達到零排放。”

去年10月，捷豹路虎(JLR)宣布了一個為期兩年的類似項目，旨在研究創(chuàng)新金屬和復(fù)合材料如何在整個北美250,000英里的測試環(huán)境中應(yīng)對惡劣或腐蝕性的環(huán)境。