1960年代的Bizzarrini 5300 GT跑車將作為重生品牌的復(fù)興系列的一部分很快重新投入生產(chǎn)。

在三位著名的前阿斯頓·馬丁高管(包括長期首席執(zhí)行官Ulrich Bez博士)的帶領(lǐng)下，Bizzarrini將為“新一代的收藏家和發(fā)燒友”手工打造5300 GT的24個樣機。

該車之后將是“獨特的現(xiàn)代機器”，該機器是由原始公司創(chuàng)始人喬托·比扎里尼(Giotto Bizzarrini)以及受人尊敬的設(shè)計師GiorgettoGiugiaro(他為5300 GT寫下)而開發(fā)的。

這款新車的細節(jié)還很薄弱，但該公司聲稱這將是一款由“標志性”內(nèi)燃機驅(qū)動并專注于傳統(tǒng)的“頂級高性能跑車”。

5300 GT也被稱為Strada，被認為是意大利品牌最知名，最成功的車型。它的動力來自5.4升雪佛蘭小塊V8，重量僅為1200kg，在不到7.0秒的時間內(nèi)可以破解0-62mph。

秉承該品牌“封裝高性能賽車時代的精神”的雄心壯志，延續(xù)性賽車-正式稱為5300 GT Revival Corsa 24/75-將在造型方面忠實再現(xiàn)原始賽車和概念。

這意味著復(fù)合材料車身板將掩蓋定制的管狀鋼制框架，在所有四個角均裝有盤式制動器，并為獨立懸掛的后軸提供動力的雙碳纖維燃料5.3升V8。

復(fù)興將為現(xiàn)代性做出微妙的讓步，包括賽車規(guī)格的側(cè)傾桿和安全燃料電池，并且功率將提高到395bhp至473bhp之間，以提高性能。

這款限量版賽車的重量僅為975公斤，提供了“出色的功率重量比”并“確保了其在國際歷史賽車中的競爭力”。

Bizzarrini將根據(jù)車主的需求設(shè)計符合國際汽聯(lián)規(guī)格的單車。