當2020 CT5-V僅以360馬力的動力推出時，許多凱迪拉克V系列車型的長期粉絲都感到失望，但有企業(yè)暗示，更熱的車型即將問世。2021年2月1日，通用汽車終于推出了合適的CT5-V，這次稱為Blackwing。隨著V系列成為凱迪拉克(Cadillac)的子品牌，2020 CT4-V和CT5-V是前兩種型號，每種2022 Blackwing版本都以去年許多人希望的功能投放市場。CT4-V Blackwing本身就是一臺令人印象深刻的性能機器，但是今天，我們將重點放在CT5-V Blackwing，這是該品牌現(xiàn)代性能的巔峰之作。

凱迪拉克執(zhí)行總工程師布蘭登·維維安(Brandon Vivian)表示：“ V系列Blackwing代表了凱迪拉克的最高執(zhí)行水平，并提供了美國獨特的性能愿景：令人難以置信的動力和豪華的工藝，而且絕對做到零折衷。” “我們著眼于贏得冠軍的賽車傳統(tǒng)，并毫不妥協(xié)地追求細節(jié)，以創(chuàng)造出兩款提升V系列體驗的汽車。”

2022 Cadillac CT5-V Blackwing由增壓LT4 V8的修訂版提供動力，這次提供668馬力和659 lb-ft的扭矩。這些數(shù)字使這款轎車成為有史以來最強大的凱迪拉克。增壓LT4與標準的Tremec 6速手動變速箱配合使用，具有Active Rev Matching和No-Lift換檔功能，這使得它成為拖曳帶或道路行駛的絕佳選擇。還有一個可選的10速自動變速箱，當安裝有自動變速箱時，CT5-V Blackwing將在僅3.7秒的時間內(nèi)從停止狀態(tài)沖刺到每小時60英里，最高時速為“超過200英里/小時” ”。

LT4也是先前CTS-V的首選發(fā)動機，但是CT5-V Blackwing提供了更大的馬力和扭矩。兩種版本的LT4均使用1.7升Eaton增壓器，但是Blackwing的V8具有較小直徑的增壓器轉(zhuǎn)子，從而使其能夠更快地進行更大的增壓。這款LT4還具有新的轉(zhuǎn)鑄A356T6鋁制氣缸蓋，改進的氣門機構(gòu)部件，當然還需要與新部件配合使用的新發(fā)動機。

當前的雪佛蘭Camaro ZL1也使用LT4，因此我們想知道雪佛蘭肌肉車在下一個車型年是否會獲得類似的動力提升。無論如何，這是有史以來最強大的凱迪拉克和有史以來最強大的通用汽車轎車，同時在美國轎車中排名第二，僅次于道奇Charger SRT Hellcat。