在汽車(chē)行業(yè)中，有許多因其與汽車(chē)業(yè)的淵源而聞名的代名詞：底特律，馬拉內(nèi)羅，沃爾夫斯堡和都靈，或者在英國(guó)，長(zhǎng)橋，達(dá)格納姆，克魯和古德伍德。薩默塞特郡的克利夫登(Clevedon)海濱小鎮(zhèn)顯然不是這些地方之一。

至少在克利夫登長(zhǎng)大后，我就是這么想的。布里斯托爾附近的這個(gè)地方有著悠久的歷史，但主要源于它作為維多利亞式海濱度假勝地的受歡迎程度。它有一個(gè)屢獲殊榮的碼頭，自1869年以來(lái)就自豪地屹立著(除了在1970年的壓力測(cè)試中坍塌后的29年……)?？死虻?Clevedon)也是青霉素首次大量生產(chǎn)的地方。

但是我沒(méi)有感覺(jué)到“陽(yáng)光普照的薩默塞特的寶石”是任何駕車(chē)歷史的故鄉(xiāng)。除了它。而且，當(dāng)然要找到它，我要做的就是看《汽車(chē)》。長(zhǎng)期的讀者可能只記得我們1899年9月2日發(fā)行的那本書(shū)……

事實(shí)證明，該鎮(zhèn)是克萊夫登汽車(chē)公司(Clevedon Motor Cars)的所在地，該公司可追溯到1897年，可以說(shuō)是第一輛全英國(guó)設(shè)計(jì)制造的汽車(chē)。我已經(jīng)在鎮(zhèn)中心的一個(gè)地方工作了多年。而且我不知道。

值得慶幸的是，威廉·費(fèi)爾尼(William Fairney)比我更了解汽車(chē)歷史，甚至還寫(xiě)了一本書(shū)：理查德·斯蒂芬斯(Richard Stephens)和克利夫登(Clevedon)汽車(chē)。您仍然可以以數(shù)字形式購(gòu)買(mǎi)它。

理查德·斯蒂芬斯(Clevedon)自己的亨利·福特(Henry Ford)于1856年出生于Cwmbran。他開(kāi)始在礦山工作，但是他出色的機(jī)械技能使他進(jìn)入了工程領(lǐng)域。在美國(guó)為克利夫蘭鐵崖公司工作時(shí)，斯蒂芬斯與托馬斯·愛(ài)迪生(Thomas Edison)合作。他還訪問(wèn)了密歇根州蘭辛市，會(huì)見(jiàn)了新型蒸汽驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)明者，奧爾茲汽車(chē)公司的創(chuàng)始人Ransom Eli Olds。

1888年，斯蒂芬斯(Stephens)在克利夫登(Clevedon)受傷，當(dāng)時(shí)朋友們推薦他被該鎮(zhèn)雇用為壓路機(jī)司機(jī)和工程師。關(guān)于坑洼的戰(zhàn)爭(zhēng)早在克利夫登就開(kāi)始了：地方議會(huì)在1882年購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)壓路機(jī)。

斯蒂芬斯(Stephens)對(duì)自行車(chē)和早期的汽車(chē)設(shè)計(jì)都著迷，于是在他的日間工作的同時(shí)建立了克利夫登(Clevedon)自行車(chē)倉(cāng)庫(kù)和茶點(diǎn)間(他的妻子瑪麗(Mary)提供了茶)，主要是為了實(shí)現(xiàn)他的汽車(chē)夢(mèng)想。他還從事汽車(chē)工作，并提交了許多專(zhuān)利申請(qǐng)(包括一個(gè)成功的人行道除雪機(jī))。

他很快辭去了熱軋工作，專(zhuān)注于自己的業(yè)務(wù)，并在當(dāng)?shù)啬芯舭５旅?middot;埃爾頓爵士的支持下，于1895年在克利夫登鎮(zhèn)的三角地帶成立了斯蒂芬斯工程和汽車(chē)廠，以制造汽車(chē)。

斯蒂芬斯的第一輛汽車(chē)是四人座，帶有獨(dú)立懸掛的前懸架(英國(guó)汽車(chē)中的第一輛)和轉(zhuǎn)向桿。它的雙缸2000cc后置發(fā)動(dòng)機(jī)是由史蒂芬斯(Stephens)設(shè)計(jì)和制造的，與奧爾茲(Olds)早期車(chē)輛中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)極為相似。它通過(guò)兩個(gè)前進(jìn)檔提高到8000rpm(倒車(chē)是“乘客輔助”的：基本上，您必須推動(dòng)它……)。