德國(guó)政府交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)安德里亞斯·舒爾(Andreas Scheuer)表示，德國(guó)政府正在起草立法，允許在公路上使用四級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

正如我們?cè)谧詣?dòng)駕駛汽車指南中所述，四級(jí)自動(dòng)駕駛意味著能夠在幾乎任何道路情況下安全導(dǎo)航，而無(wú)需任何駕駛員干預(yù)。

Scheuer部長(zhǎng)在網(wǎng)上發(fā)布的官方聲明中說(shuō)：“德國(guó)將成為世界上第一個(gè)將自動(dòng)駕駛汽車從其研究實(shí)驗(yàn)室?guī)氲缆返膰?guó)家。

他補(bǔ)充說(shuō)：“內(nèi)閣為我們的自動(dòng)駕駛法律掃清了道路，我感到非常高興……德國(guó)政府計(jì)劃在2022年之前使法律得以正常運(yùn)行，這意味著在12個(gè)月內(nèi)將有無(wú)人駕駛汽車在運(yùn)行。”

新南威爾士大學(xué)人工智能教授Toby Walsh告訴CarAdvice，這一決定并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，但最終代表了朝著正確方向邁出的一步。

“駕駛本身已經(jīng)是非常危險(xiǎn)的活動(dòng)-人們每天在道路上死亡，但最終由于自動(dòng)駕駛汽車，希望不會(huì)那么多發(fā)生。我們只需要找到推廣該技術(shù)的最佳和最安全的方法，德國(guó)人-就是德國(guó)人-對(duì)此非常務(wù)實(shí)。”

至于澳大利亞技術(shù)的未來(lái)，沃爾什先生沒(méi)有屏住呼吸：“就像電動(dòng)汽車一樣，我們?cè)谶@里落后了。”

“就我個(gè)人而言，我等不及了。我討厭開(kāi)車，我認(rèn)為這是浪費(fèi)時(shí)間，而且很危險(xiǎn)，”他補(bǔ)充說(shuō)。