蓮花揭示了一個(gè)激進(jìn)的新概念，試圖想象勒芒賽車手在2030年的樣子。

由創(chuàng)建Lotus Evija超級跑車的同一位設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，Lotus E-R9被英國小型跑車制造商吹捧為技術(shù)展示柜，其真實(shí)想法可能會(huì)在其即將推出的超級跑車中首次亮相。

E-R9具有Lotus迄今為止最激進(jìn)的設(shè)計(jì)，E-R9(耐力賽車的ER，并向該汽車制造商的第一個(gè)勒芒賽車致敬，排名第9)實(shí)際上是由該品牌的咨詢部門Lotus Engineering設(shè)計(jì)的。

根據(jù)負(fù)責(zé)E-R9狂野外形的空氣動(dòng)力學(xué)專家的說法，該概念結(jié)合了Lotus當(dāng)前正在開發(fā)的技術(shù)。

Lotus E-R9中最醒目的新思想是它使用“變形”車身面板，該面板主動(dòng)改變汽車的形狀以適應(yīng)駕駛情況。

內(nèi)置的氣流傳感器會(huì)自動(dòng)激活先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，其最終目的是最大程度地減少對直道的阻力，并在制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)最大化下壓力。

駕駛員還可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整，以調(diào)整變形體。