最初的“ Hispano-Suiza”創(chuàng)始人達米安·馬圖(Damian Mateu)的創(chuàng)始人家族擁有的西班牙裔西班牙人SuizaFábricadeAutomóviles透露了卡門電動車的特性，該車將在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。Grand Tourer將采用復古設計，并且發(fā)行量不超過19本。

Hispano Suiza Carmen以公司總裁的母親Miguel Mateu的名字命名。Grand Tourer采用重型195公斤CFRP底盤，雙叉骨懸架和AP Racing剎車，配備380毫米碳陶瓷盤和Radi-CAL六活塞卡鉗。11塊Carmen車身板的重量為64.5公斤，整車的重量為1690公斤。

卡門的發(fā)電廠包括兩個安裝在后軸上的375千瓦電動機和一個80千瓦時的電池(到2020年將達到105千瓦時)?？偣β蕿?50千瓦或1019馬力。電動汽車可以在不到三秒鐘的時間內(nèi)從零加速到“數(shù)百”。它的最高時速為每小時250公里(受電子限制)，在NEDC循環(huán)中其動力儲備為400公里。

使用交流電(22千瓦)充電僅需不到12個小時。使用容量超過50千瓦的終端，可以在30分鐘內(nèi)為電池充電30%至80%。

在日內(nèi)瓦，將不顯示一個，而是兩個“ Hispano-Suiza”。第二輛汽車是瑞士公司Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG的創(chuàng)立，該公司由奧地利著名設計師Erwin Leo Himmel于2010年創(chuàng)立。Mateu和Himmel之間關于商標使用合法性的訴訟尚未產(chǎn)生任何結(jié)果，因此時間可以證明哪家公司最終能夠生存。

從2019年底到2021年，將僅組裝19份Hispano Suiza Carmen副本。該生產(chǎn)將由西班牙的QEV Technologies進行，該公司專門從事電動汽車的工程，開發(fā)用于將具有內(nèi)燃機的汽車轉(zhuǎn)換為生態(tài)車輛的套件的工具包，并為Formula E車隊提供技術支持。在夏天?？ㄩT的價格將為150萬歐元(按當前匯率計算為1.122億盧布)。