最初的“ Hispano-Suiza”創(chuàng)始人達(dá)米安·馬圖(Damian Mateu)的創(chuàng)始人家族擁有的西班牙裔西班牙人SuizaFábricadeAutomóviles透露了卡門(mén)電動(dòng)車(chē)的特性，該車(chē)將在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相。Grand Tourer將采用復(fù)古設(shè)計(jì)，并且發(fā)行量不超過(guò)19本。

Hispano Suiza Carmen以公司總裁的母親Miguel Mateu的名字命名。Grand Tourer采用重型195公斤CFRP底盤(pán)，雙叉骨懸架和AP Racing剎車(chē)，配備380毫米碳陶瓷盤(pán)和Radi-CAL六活塞卡鉗。11塊Carmen車(chē)身板的重量為64.5公斤，整車(chē)的重量為1690公斤。

卡門(mén)的發(fā)電廠包括兩個(gè)安裝在后軸上的375千瓦電動(dòng)機(jī)和一個(gè)80千瓦時(shí)的電池(到2020年將達(dá)到105千瓦時(shí))。總功率為750千瓦或1019馬力。電動(dòng)汽車(chē)可以在不到三秒鐘的時(shí)間內(nèi)從零加速到“數(shù)百”。它的最高時(shí)速為每小時(shí)250公里(受電子限制)，在NEDC循環(huán)中其動(dòng)力儲(chǔ)備為400公里。

使用交流電(22千瓦)充電僅需不到12個(gè)小時(shí)。使用容量超過(guò)50千瓦的終端，可以在30分鐘內(nèi)為電池充電30%至80%。

在日內(nèi)瓦，將不顯示一個(gè)，而是兩個(gè)“ Hispano-Suiza”。第二輛汽車(chē)是瑞士公司Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG的創(chuàng)立，該公司由奧地利著名設(shè)計(jì)師Erwin Leo Himmel于2010年創(chuàng)立。Mateu和Himmel之間關(guān)于商標(biāo)使用合法性的訴訟尚未產(chǎn)生任何結(jié)果，因此時(shí)間可以證明哪家公司最終能夠生存。

從2019年底到2021年，將僅組裝19份Hispano Suiza Carmen副本。該生產(chǎn)將由西班牙的QEV Technologies進(jìn)行，該公司專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)汽車(chē)的工程，開(kāi)發(fā)用于將具有內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)轉(zhuǎn)換為生態(tài)車(chē)輛的套件的工具包，并為Formula E車(chē)隊(duì)提供技術(shù)支持。在夏天?？ㄩT(mén)的價(jià)格將為150萬(wàn)歐元(按當(dāng)前匯率計(jì)算為1.122億盧布)。