這款橙色的豐田Hilux就是這種情況，它已經(jīng)被提升到可以參加FIA T1級比賽的規(guī)格，而FIA T1級比賽則是專為Rally Raid賽車而設(shè)計的。建立這些目標的初衷是：在崎terrain的地形上盡可能快且有彈性。

當(dāng)然，乍一看，馬力并沒有那么令人印象深刻，但是我們都知道，美麗不僅限于賽車的皮膚。這款Hilux使用的是雷克薩斯IS-F V8發(fā)動機，目前額定功率為340馬力，扭矩為413 lb-ft(560 Nm)，在2020年和2021年的達喀爾拉力賽中與立陶宛車手Antanas Juknevi并列第20名和第23名在方向盤后面。

這款Hilux擁有管狀底盤和碳纖維車??身，一個Sadev 6速順序變速箱，2個Reiger減震器，每個車輪的行程為11.02英寸(280毫米)，是您在公共道路上看不到的東西。還有更多升級。您可能會注意到的另一個非常有趣的功能是ATL Safety FT3油箱，最大容量為132加侖(500升)，這對于像達喀爾拉力賽這樣的耐力賽來說是必須的。

這輛賽車目前位于立陶宛維爾紐斯，賣家將其宣傳為“有史以來最好的越野拉力賽車，對私人車隊來說，這是堅固，可靠，容易且不昂貴的助力車”。如果您曾經(jīng)參與過任何類型的賽車，您都會知道“不昂貴”是相對的觀點，因為賽車中的一切都是昂貴的。因此，要價為210,000歐元(252,980美元)，我們并不感到驚訝。但是，您能想象一下，以高速駛過死亡谷國家公園時將有多么有趣嗎?