不久前，有傳言 稱現(xiàn)代圣克魯斯的起價為25,000美元。這款具有交叉樣式的小型卡車在有效載荷和牽引能力方面不多，將與福特游騎兵一起受到打擊，福特目的地游俠的起價為24,820美元。傳聞稱，福特打算以不到2萬美元的價格打敗所有細分市場的競爭對手，推出全新的Maverick。

由福特管理局的朋友提供，熟悉產品計劃的消息來源是上述英特爾的責任。但是，這有一個問題。在撰寫本文時，中型游騎兵和全尺寸F-150之間有4,120美元的差價，但是EcoSport買的比EcoSport大的皮卡的錢聽起來有點可憐。更重要的是，不到2萬美元的Maverick會吃掉Escape緊湊型跨界車的銷售。

盡管它的名字與西方喜劇以及《 Top Gun》期待已久的續(xù)集相同，但就“藍色橢圓形”而言，“小牛”手柄的歷史可以追溯到很長一段時間。福特在1970年代的緊湊型汽車，日產巡邏車，Terrano和2001年至2005年的歐洲規(guī)格Escape上使用了此徽章。

與Maverick陣容最接近的車輛是European Focus，Escape，Kuga和Bronco Sport，因為它們都共享C2平臺。Evos也將采用這種架構，但與它所取代的Fusion相反，它是轎跑車式的旅行車，而不是轎車。

小牛將與Bronco Sport一起在墨西哥的Hermosillo沖壓和裝配廠生產，小?？赡軐⑴鋫淙诇u輪增壓發(fā)動機作為標準發(fā)動機。1.5升EcoBoost是最有可能的選擇，應將其連接至八速變速器。