總部位于班伯里的賽車(chē)制造商和技術(shù)公司Prodrive已確認(rèn)已開(kāi)始開(kāi)發(fā)它認(rèn)為將成為世界上第一個(gè)私人出售的“沙漠超級(jí)跑車(chē)”，并計(jì)劃在今年年底之前運(yùn)行原型。

完工后，這臺(tái)超級(jí)獨(dú)家的機(jī)器預(yù)計(jì)將以每臺(tái)超過(guò)100萬(wàn)英鎊的價(jià)格找到買(mǎi)家。

Prodrive的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Richards已向Autocar獨(dú)家確認(rèn)，新車(chē)將由Prodrive自己的工程師和技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)在班伯里的總部建造，這些團(tuán)隊(duì)多年來(lái)已經(jīng)制造了許多專(zhuān)業(yè)和競(jìng)賽用車(chē)，目前負(fù)責(zé)贏得在世界各地比賽的勒芒大賽獲獎(jiǎng)的阿斯頓·馬丁GT賽車(chē)。

達(dá)喀爾衍生的新超級(jí)跑車(chē)項(xiàng)目(可能以“獵人”出售)是該公司在一月份在沙特阿拉伯舉行的達(dá)喀爾拉力賽首次成功的直接結(jié)果。由西班牙沙漠競(jìng)賽專(zhuān)家納尼·羅馬(Nani Roma)駕駛的，由巴林支持的兩支BRX賽車(chē)中排名最靠前的賽車(chē)獲得了第五名。

理查茲(Richards)去年首次提到這個(gè)想法時(shí)，將獵人稱(chēng)為“沙漠的法拉利”，它的車(chē)身由著名的美洲虎前首席執(zhí)行官伊恩·卡勒姆(Ian Callum)設(shè)計(jì)。理查茲說(shuō)，公路車(chē)的外觀顯然與達(dá)喀爾汽車(chē)(也是Callum設(shè)計(jì))有關(guān)，但其車(chē)身將擴(kuò)大以采用更大的車(chē)輪和輪胎。

該車(chē)的尺寸，懸架和結(jié)構(gòu)與競(jìng)賽車(chē)大致相同，并由相同的福特派生的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)在Prodrive的生產(chǎn)車(chē)間得到了廣泛的發(fā)展。它的額外功率來(lái)自達(dá)喀爾賽車(chē)的早期工作，當(dāng)時(shí)技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，競(jìng)賽所允許的功率極限(約400bhp)相當(dāng)容易被超越。

理查茲(Richards)解釋說(shuō)：“當(dāng)我們最初提出公路用車(chē)的想法時(shí)，我們?cè)紤]過(guò)制造一種失諧的車(chē)，但是自1月份以來(lái)，我們決定采用另一種方式，使它的功率達(dá)到約500bhp(甚至比賽車(chē)還要多)，還有一個(gè)精致的變速箱和完全設(shè)計(jì)的內(nèi)飾。

顯然，它必須比達(dá)喀爾汽車(chē)更舒適。我們正在研究確切的規(guī)格。伊恩·卡勒姆(Ian Callum)和他的團(tuán)隊(duì)目前正在研究這些事情。