再次發(fā)現(xiàn)了法拉利的Purosangue跨界SUV的新測試儀，這次我們有一個視頻。

它看起來像是被砸了的瑪莎拉蒂Levante，但是有很多線索可以證明它是測試as子。例如，后門比Levante短得多。內(nèi)部有所不同，從測試人員的A柱向前看，該部分看起來更寬，更長。我們還發(fā)現(xiàn)了類似于法拉利Roma的大型碳陶瓷剎車盤和大燈。先前的測試mu子使用改良的法拉利GTC4 Lusso車身來隱藏新的機械裝置，Purosangue型號將直接替換。

法拉利前首席執(zhí)行官路易斯·卡米爾里(Louis Camilleri)在2018年透露了SUV的Purosangue名稱，語為“純種”。他說，當時這款車不會像他的前任塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)所設想的那樣在2020年推向市場。取而代之的是，卡米列里(Camilleri)強調(diào)有必要使“法拉利”(Ferrari)陣容中的有爭議的產(chǎn)品絕對“完美”，這意味著它的發(fā)展不會緊迫。

法拉利將為其未來的大型旅行車模型開發(fā)一個新的前置中置引擎平臺，以取代諸如波托菲諾，羅馬和812 Superfast的替代品。該平臺是SF90 Stradale首次亮相的新型中置引擎架構的補充。

這兩個平臺均采用了混合動力技術，但前置中置發(fā)動機平臺也將允許使用非電動全輪驅動系統(tǒng)和兩排座椅，最多可容納四個座椅。前部中置發(fā)動機平臺還將配備驅動橋變速箱，特別是雙離合器單元，以實現(xiàn)更好的重量平衡和包裝。