全新的堅固耐用的2022年斯巴魯傲虎原野僅在北美地區(qū)銷售。斯巴魯(Subaru Corporation)在最近的新聞稿中正式宣布推出更堅固的貨車。“內(nèi)陸荒野”將不在建造，而是在印第安納州拉斐特市的斯巴魯工廠獨(dú)家生產(chǎn)。

為什么“內(nèi)陸荒野”僅在北美銷售?

扭矩新聞最近在接受《汽車新聞》采訪時(按訂閱)報道，斯巴魯公司首席執(zhí)行官中村智美表示，該汽車制造商將把大部分精力放在，在，該公司銷售約66%的全輪驅(qū)動汽車。

Subaru of America及其零售商要求更堅固的內(nèi)陸荒野，Subaru Corporation交付了產(chǎn)品。WardsAuto的一份報告說，零售商看到車主正在改裝越野車，并要求新澤西州卡姆登市的汽車制造廠提供更堅固的車型。

問題的一部分是新車保修被售后零件和自己動手的Overlanding項(xiàng)目作廢?，F(xiàn)在，“ 2022斯巴魯傲虎荒野”將進(jìn)行工廠支持的修改，其中包括完整的保修范圍，并且不會破壞車輛的EyeSight駕駛輔助技術(shù)校準(zhǔn)。

內(nèi)陸荒野將包括哪些工廠修改?

冒險級升級包括高級雙功能X-模式，升高的9.5英寸離地間隙，標(biāo)準(zhǔn)前防滑板和升級的懸架。堅固的模型還標(biāo)配了17英寸的橫濱Geolandar全地形輪胎和全尺寸備用輪胎。

“內(nèi)陸荒野”將比標(biāo)準(zhǔn)車型的8.7英寸增加近1英寸的離地間隙，以應(yīng)對更具挑戰(zhàn)性的步道。斯巴魯(Subaru)表示，對懸架進(jìn)行了調(diào)整，以提高穩(wěn)定性，并增加了前后減震器和彈簧的長度，以提供更大的離地間隙和懸架行程。