導(dǎo)讀阿斯頓·馬丁DBX的長軸距超豪華車型正在研發(fā)中,預(yù)計將于2022年第二季度投放市場。這將是英國汽車制造商首款SUV的第三種衍生產(chǎn)品,此前已經(jīng)
阿斯頓·馬丁DBX的長軸距超豪華車型正在研發(fā)中,預(yù)計將于2022年第二季度投放市場。
這將是英國汽車制造商首款SUV的第三種衍生產(chǎn)品,此前已經(jīng)售出這輛旅行車和最近被嘲笑的時尚SUV轎跑車,而阿斯頓·馬丁的老板Tobias Moers現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)將在今年的最后一個季度首次亮相。 。
在與記者的圓桌訪談中,Moers隨后還透露,關(guān)于DBX的另一項提議已列入議程。
他說:“我們正在使用DBX平臺進(jìn)行探索,并且有潛力在更豪華的業(yè)務(wù)中繼續(xù)發(fā)展,尤其是在。”
莫爾斯說,如果您是像阿斯頓這樣的小型汽車制造商,那么成功的關(guān)鍵不是去進(jìn)入現(xiàn)有的細(xì)分市場,而是一定要有所不同。
“您可以創(chuàng)建更長的軸距,諸如此類。”
一對DBX大拿最終將提供廣闊的內(nèi)部空間阿斯頓SUV需要通過提供航空公司來挑戰(zhàn)其超豪華的對手折疊平座和額外的空間,但更有利可圖的配件,像量身定做打獵或是釣魚柜。