該公司透露，一輛全電動的2023保時捷Macan SUV正在德國進行測試。

保時捷發(fā)布了由電池驅(qū)動的Macan在其位于德國魏斯阿赫(Weissach)的開發(fā)工廠中驅(qū)動的圖像，該工廠將與奧迪Q6 E-Tron共享其基礎(chǔ)，該產(chǎn)品將于2022年下半年發(fā)布。

該公司還展示了如何使用數(shù)字仿真來幫助測試空氣動力學，能效，聲音和用戶操作。

保時捷表示，使用現(xiàn)實世界的原型車和數(shù)字模型，到2023年推出時，全電動Macan的行駛里程將達到300萬公里。

保時捷空氣動力學開發(fā)總監(jiān)Thomas Wiegand博士說：“大約在四年前該項目開始時，我們就采用了一種繞流模型。“數(shù)字世界對于全電動Macan的發(fā)展必不可少。”

盡管第二代SUV的細節(jié)尚未公布，但基于它的“ PPE”架構(gòu)預計將提供超過400kW的功率，并具有后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動功能。

保時捷聲稱，其電動SUV的續(xù)駛里程將超過該品牌的Taycan轎車，后者可提供長達484公里(WLTP)的后輪驅(qū)動外觀。

全電動保時捷Macan將于2023年在全球范圍內(nèi)發(fā)售，零排放車型將與現(xiàn)有汽油動力Macan的更新版一起出售。