每個國家都有自己的國車：跑車是典型的英國人，人有他們異國情調(diào)的跑車，人完善了緊湊型轎車，但則是皮卡車。人購買的皮卡車比世界上其他任何地方都多，最暢銷、最強(qiáng)大的皮卡就在這里制造。在福特F-150，雪佛蘭Silverado的，并且RAM 1500已經(jīng)在音量領(lǐng)導(dǎo)人有相當(dāng)多的時間，但它是三個最好的呢?不過，性能和銷售數(shù)據(jù)對Top Gear America毫無意義，因此找出這些全尺寸皮卡車中的哪一輛名列前茅應(yīng)該很有趣。

當(dāng)Dax Shepard、Rob Corddry和Jethro Bovingdon聚在一起進(jìn)行車輛槍戰(zhàn)時，您可以確信他們不會讓皮卡車(在這種情況下)以正常的速度進(jìn)行。人們將如何以通常的方式測試一輛皮卡車?你可以比較統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在能力挑戰(zhàn)中與他們正面交鋒，爭論價格和標(biāo)準(zhǔn)功能，但這些故事的普通讀者知道我們不關(guān)心數(shù)字和有形概念。我們都喜歡擁有和駕駛車輛的難以言喻的感覺，而且我們不禁愛上了皮卡車。

福特 F 系列皮卡在過去 40 年里一直是最暢銷的汽車，到 2020 年全球?qū)⒂薪?1,000,000 輛經(jīng)銷商離開，它看起來不像 F-150(陣容的領(lǐng)導(dǎo)者)很快就會摘下桂冠。Chevy Silverado 也不甘落后，而且 RAM 1500 在過去 10 年中的市場份額幾乎呈指數(shù)增長。自 100 多年前雪佛蘭發(fā)布第一款皮卡以來，福特和雪佛蘭半噸卡車似乎一直是的銷售領(lǐng)導(dǎo)者，但僅在 20 年前，乘用車仍占汽車銷量的大部分。

根據(jù) MotorTrend 的這篇文章，2000 年，銷量前 10 名的汽車中有一半是轎車。當(dāng)然，排名前兩位的是福特F系列和雪佛蘭·西爾維拉多，排名第三的是福特Explorer，但是豐田凱美瑞，本田雅閣和福特金牛座輕而易舉地超過了其他兩個進(jìn)入前十名的皮卡，即RAM(道奇公羊，當(dāng)時)和福特游俠?？爝M(jìn)20年，而卡車和SUV已經(jīng)完全扭轉(zhuǎn)了局面。仍然有 F-150 和 Silverado，在山頂上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。RAM 皮卡憑借其能力和特點(diǎn)加強(qiáng)了他們的比賽，并緊隨其他兩款車型之后，但我們在排名第六的位置之前沒有看到乘用車——豐田凱美瑞，曾經(jīng)是一個堅(jiān)定的競爭對手，但是每年都在失去市場份額——只有另外兩款轎車進(jìn)入了最后兩個位置。為什么?