特斯拉已經(jīng)制定了計劃在柏林超級工廠及其電池工廠進行的所有更改。RBB 的Philip Barnstorf概述了特斯拉的藍圖。

特斯拉計劃在 Grünheide 的 Giga Berlin 電動汽車生產(chǎn)工廠改變很多東西——而且是大規(guī)模的：40 個文件，其中很多頁充滿了解釋、系列測量、地圖、小組的表格，周五在東部勃蘭登堡辦事處和互聯(lián)網(wǎng)。文件可以查看一個月，然后公民和協(xié)會還有一個月的時間對項目提出異議。

特斯拉 Giga Berlin 計劃有哪些新變化?

最重要的是：特斯拉現(xiàn)在也想在 Grünheide 生產(chǎn)電池。加利福尼亞人希望改造位于該物業(yè)東南部的一個已獲批準的倉庫。每年有多達 50 GWh 的電力被裝入電池中。這大致相當于 25,000 個兩人家庭的年消費量。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，這將是歐洲最大的電池工廠，但不是埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 宣布的全球最大電池工廠。不過，特斯拉很可能計劃在未來幾年擴大電池工廠。

特斯拉還想把沖壓車間建得更大，主要生產(chǎn)車身。為此，將在北部現(xiàn)有的生產(chǎn)大廳中增加一個新的建筑部分。它由勃蘭登堡沙土中的近 1,200 個地下樁支撐。

總體而言，特斯拉預計工廠將使用更多能源。預計每年的電力需求將增加近 20%，達到 87 兆瓦。天然氣能源消費量也在小幅增長。

特斯拉還假設(shè)柏林 Giga 的交通量會增加：現(xiàn)在預計每天將有多達 1,515 輛卡車駛?cè)牍S。

然而，備受爭議的最大耗水量保持不變。

最后，馬斯克宣布的狂歡洞穴也顯然正在形成：上次訪問時，他在工廠屋頂上宣布了它。事實上，新文件中標明了一個“亭子”。