現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

星期六早上，霧籠罩了銀石國際賽車場，排位賽被推遲了40分鐘左右，然后縮短了排位，以彌補(bǔ)損失的時(shí)間。電視名人大廚保羅·好萊塢(Paul Hollywood)重返英國人車大賽，并與比奇登(Bechdean)GT4阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的新加冕的英國GT冠軍安德魯·霍華德(Andrew Howard)配對，他們將賽車置于三級桿位。Calum Lockie和David Mason再次在FF Corse Ferrari 458中以5秒一圈的速度超越了Mike Moss的BMW E46 M3，獲得了全部P1。

隨著陽光的穿透，事故意味著在第1場比賽中很多維修區(qū)行動。首先要退役的是James Macintyre-Ure(在同時(shí)進(jìn)行的Trophy比賽中競爭)，他的BMW M3在受到Nick的輕微撞擊后遭受了懸架損壞和發(fā)動機(jī)安裝破裂的問題?；魻栴D的空中原子。羅布·赫德利(Rob Hedley)的霍頓(Holden)V8在被擊中兩次后不久就退回了機(jī)庫直道(Hangar Straight)–傳動軸斷裂意味著他的一天結(jié)束了。

湯姆·霍華德(Tom Howard)與邁克·莫斯(Mike Moss)的E46 M3 BMW搭檔，他們在法拉利之后位居第二，但卡魯姆·洛克(Calum Lockie)選擇退役458作為預(yù)防措施，原因是變速箱機(jī)油泄漏威脅起火，盧卡·德馬基(Luca Demarchi)領(lǐng)先撒克遜賽車BMW 135D。后來，尼克·霍爾頓(Nick Holden)的阿托姆(Atom)遇到了與上一輪在斯內(nèi)特頓(Snetterton)相同的排氣問題，這次逸出的熱氣導(dǎo)致后分流器的固定裝置融化，迫使他進(jìn)入一個(gè)長維修站維修。

就像他可能期望登上領(lǐng)獎臺一樣，德馬基的撒克遜賽車寶馬也被迫在比賽結(jié)束前10分鐘退賽。

擺脫麻煩，在淡水河谷(Vale)上只有克里斯·瓦倫丁(Chris Valentine)掌舵，紐布里奇·博斯特(Freded Ali)和瓦倫丁(Valentine)的配對因此整體排名第三，尼克·霍爾頓(Nick Holden)在90分鐘后的旗幟掉下之前無法完全抓住他們。

第2場比賽開始時(shí)，時(shí)間表幾乎恢復(fù)了原來的時(shí)間表，但尼克·霍爾頓(Nick Holden)在第1轉(zhuǎn)彎的“空中原子”跨度變大，迫使史蒂夫·格林(Steve Glynn)的TVR(在獎杯比賽中)采取倉促避免行動。

安德魯·霍華德(Paul Howard)從保羅·好萊塢(Paul Hollywood)接管了阿斯頓(Aston)賽車，從而奪回了卡魯姆·洛克(Calum Lockie)在法拉利車隊(duì)中取得的領(lǐng)先優(yōu)勢。Fareed Ali做得很好，避免了從機(jī)庫直管通過Stowe一直到Atom的引擎被放開的Vale沿途的大量石油泄漏。

由于Atom不幸的退休，只有三輛賽車與FF Corse Ferrari一起完成了一天的第二場耐力賽，比好萊塢的Beechdean Aston和Howard領(lǐng)先了幾圈。Fareed Ali將Newbridge Boxster帶到了本周末Boxster車手第二次Endurance領(lǐng)獎臺的第三名。

尼克·霍爾頓(Nick Holden)的不幸經(jīng)歷意味著洛克尼和梅森將他們在MSA英國耐力錦標(biāo)賽上的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，但他們在第1場比賽中的有效第六名意味著如果法拉利不歸隊(duì)，小原子仍可以在最后一輪獲得冠軍十一月在多寧頓的賽季總結(jié)。