現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。
19款奔馳GLC300全新?lián)Q代車(chē)型GLC終于登場(chǎng)，不過(guò)相比之前的GLK，GLC更多的擁有了圓潤(rùn)的線條，車(chē)頭保險(xiǎn)杠下方與車(chē)尾保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻元素點(diǎn)綴得恰到好處，鍍鉻元素力吞山河，寬厚圓潤(rùn)的車(chē)尾給人一種健碩感。19款奔馳GLC300配置：19輪 行李架 泊車(chē)輔助 前后電眼 腰部支撐 電動(dòng)腿拖 倒影 電動(dòng)折疊后視鏡 真皮座椅帶記憶 桃木內(nèi)飾 二排隱私玻璃 定速巡航 換擋撥片 電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán) LED 電尾門(mén) 后排一建放倒 一鍵啟動(dòng) 單選配置：全景天窗
19款奔馳GLC300內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式一貫出色的奢華質(zhì)感。其立體曲線非常顯著，看起來(lái)頗具雕塑氣息，展現(xiàn)出相比C級(jí)更為舒展開(kāi)闊的內(nèi)飾氛圍。舒展靈活的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)寬闊的可用空間;ARTICO皮飾儀表盤(pán)，帶來(lái)靈感的雍容質(zhì)感;后排腿部空間幾乎足以同加長(zhǎng)轎車(chē)相媲美，大面積的全景天窗則提供了無(wú)與倫比的空間感受。此外，新車(chē)還提供多個(gè)雷達(dá)和傳感器、360°環(huán)車(chē)影像、剎車(chē)行人探測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能配，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘者全方位防護(hù)。
19款奔馳GLC300方向盤(pán)非常輕;變速箱不錯(cuò)，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大;剎車(chē)靈敏，懸掛靈動(dòng)系統(tǒng)軟中有硬，高速過(guò)彎人身體基本沒(méi)有什么傾斜，駕乘比較舒適。新車(chē)配備了空氣懸架、駕駛模式選擇系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、全景倒車(chē)影像以及抬頭顯示系統(tǒng)等。功能非常全面。
19款奔馳GLC300 5門(mén)5座SUV 最高車(chē)速：235 綜合油耗：7.6 軸距：2873MM 油箱容積：66L 進(jìn)氣形式：渦輪增壓 氣缸排列形式：L4 每缸氣門(mén)數(shù)：4 配氣結(jié)構(gòu)最大馬力：245 最大功率：180 最大功率轉(zhuǎn)速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩轉(zhuǎn)速：1300-4000 變速箱。9擋手自一體變速箱。
19款奔馳GLC300豪華，舒適，有力，輕松駕駛，連續(xù)高速并線很穩(wěn)，方向盤(pán)抖會(huì)震動(dòng)提醒你。在高速100巡航情況下，只要不是上坡或彎道，妥妥的9檔，另外，120邁以下，任何時(shí)需要力道，稍微深踩踩油門(mén)，瞬間推背前行。懸掛偏重舒適性，基本符合預(yù)期，但若遇到橫向不規(guī)則的破損路面，全車(chē)壓過(guò)時(shí)，全車(chē)尤其是車(chē)尾出現(xiàn)不穩(wěn)定地橫向擺動(dòng)，幅度比較大，當(dāng)然，時(shí)間很短，懸掛韌性還是不錯(cuò)的。
19款奔馳GLC300豪華內(nèi)飾和全系標(biāo)配的大面積全景天窗深得民眾歡心。運(yùn)動(dòng)感十足的真皮三幅式方向盤(pán)，集多功能與換擋于一體，獨(dú)具一格的駕駛體驗(yàn)讓不少民眾都心花繚亂。標(biāo)配LED大燈及自動(dòng)頭燈，標(biāo)配四驅(qū)，膝部氣囊及頭部氣囊十分全面，就配置來(lái)說(shuō)，奔馳GLC還是十分誠(chéng)實(shí)，足以用豐富形容，較同級(jí)雖然并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但其賞心悅目及撲面而來(lái)的豪華感內(nèi)飾卻為其加分不少。
19款奔馳GLC300車(chē)型主打跨界車(chē)型的風(fēng)格語(yǔ)言，延續(xù)了普通版奔馳GLC車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分，該款車(chē)型采用單橫幅式前進(jìn)氣格柵，顯得十分簡(jiǎn)潔，該前進(jìn)氣格柵兩側(cè)則是LED前大燈。整體設(shè)計(jì)與GLC普通版來(lái)說(shuō)別無(wú)二致。車(chē)身側(cè)面，GLCCoupe從B柱后采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，造型更動(dòng)感，這也是與普通版GLC區(qū)別最大的部分。
19款奔馳GLC300轉(zhuǎn)向在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”模式下都有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度和出色的反饋力度，“運(yùn)動(dòng) ”模式則額外增加了方向盤(pán)力度，在彎道中感覺(jué)更加明顯。與C級(jí)一樣，GLC的制動(dòng)系統(tǒng)比較犀利，響應(yīng)迅速且制動(dòng)效能明顯，給駕駛員提供了充足的信心。
19款奔馳GLC300內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式一貫出色的奢華質(zhì)感。其立體曲線非常顯著，看起來(lái)頗具雕塑氣息，展現(xiàn)出相比C級(jí)更為舒展開(kāi)闊的內(nèi)飾氛圍。舒展靈活的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)寬闊的可用空間;ARTICO皮飾儀表盤(pán)，帶來(lái)靈感的雍容質(zhì)感。
191款奔馳GLC300內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳一貫出色的豪華質(zhì)感。其立體曲線非常顯著，看起來(lái)頗具雕塑氣息，展現(xiàn)出相比C級(jí)更為舒展開(kāi)闊的內(nèi)飾氛圍。舒展靈活的車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)寬闊的可用空間;ARTICO皮飾儀表盤(pán)，帶來(lái)靈感的雍容質(zhì)感;舒適天地能容納旅途中的一切需求。后排腿部空間幾乎足以同加長(zhǎng)轎車(chē)相媲美，大面積的全景天窗則提供了無(wú)法比擬的空間感。
19款奔馳GLC300后排腿部空間幾乎足以同加長(zhǎng)轎車(chē)相媲美，大面積的全景天窗則提供了無(wú)與倫比的空間感受。此外，新車(chē)還提供多個(gè)雷達(dá)和傳感器、360°環(huán)車(chē)影像、剎車(chē)行人探測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能配，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘者全方位防護(hù)。
19款奔馳GLC300 5門(mén)5座SUV最高車(chē)速：235 綜合油耗：7.6軸距：2873MM 油箱容積：66L 進(jìn)氣形式：渦輪增壓氣缸排列形式：L4每缸氣門(mén)數(shù)：4 配氣結(jié)構(gòu)最大馬力：245最大功率：180最大功率轉(zhuǎn)速：5500最大扭矩：370最大扭矩轉(zhuǎn)速：1300-4000變速箱。9擋手自一體變速箱。