現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。
北奔馳新款E級提供E260L、E300L以及E350L三種配置的車型，動力系統(tǒng)升級為奔馳最新的M264系列發(fā)動機。北奔馳新款E級在外觀和內飾方面與老款車型保持不變。動力方面，奔馳新款E260L搭載M264系列的1.5T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)，最大功率為184馬力，匹配9速手自一體變速箱，其中E260L 后驅版的官方百公里加速時間為8.7秒，E260L 四驅版的官方百公里加速時間為9秒。奔馳新款E300L搭載M264系列的2.0T發(fā)動機，最大功率為258馬力，匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速時間為6.6秒。奔馳新款E350L搭載M264系列的2.0T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)，最大功率為299馬力，匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速時間為6.1秒。
新款奔馳E級上市，售價區(qū)間為43.58-62.98萬元，新車進行了配置上的升級，采用了新的動力總成并滿足國六排放標準。3月27日，從奔馳官方獲悉：企業(yè)下調了新款奔馳E的官方售價，調整后售42.58-61.68萬元，最高下調幅度達到1.3萬元。此外，進口車型E 260 運動型、E 260 運動型 4MATIC、E 300 運動型的售價分別為44.28、46.38、50.48萬元。
動力方面，新款奔馳E級搭載1.5T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動機和2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)三種動力，其中1.5T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)最大功率135千瓦;2.0T高功率發(fā)動機最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米;2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)方面，均匹配9速手自一體變速箱。
新車前臉采用雙橫幅鍍鉻進氣格柵，兩側熏黑式大燈組配以LED日間行車燈，整體辨識度極高;下格柵采用貫通式設計，同時底部帶有銀色護板。尾部造型圓潤，兩側尾燈采用LED光源，點亮效果十分醒目;后保險杠造型簡潔，底部雙邊共兩出尾排帶有鍍鉻裝飾點綴，更顯運動。此外，新款E級全新輪圈采用五輻式設計，頗為動感。
內飾方面，新款奔馳E級延續(xù)家族化設計風格，多功能真皮運動方向盤在按鍵周圍用鍍鉻材質進行裝飾，精致細膩，前方大尺寸貫穿式液晶顯示屏極具科技感。配置上，新車增配了胎壓監(jiān)測，高配車型還配有Burmester環(huán)繞立體聲音響。
前兩期內容介紹了奔馳G500和路虎攬勝，圍觀群眾反響熱烈，紛紛表示二手豪車不值錢，平行進口版更合適，如果價格XX，我就要了……
考慮照顧對價格比較敏感的部分讀者，這里不再提及該車車商報價，各位感興趣的車友完全可以天馬行空、自由發(fā)揮，看看這一輛奔馳E300L時尚型運動轎車歷經(jīng)2年風吹雨打，跋涉8.5萬公里之后，在各位內心，此車價值幾何?
百年奔馳終究是百年奔馳，從車頭造型設計方面，一絲絲端莊、威嚴的氣勢隱隱約約顯露而出，這輛奔馳來自北京奔馳汽車有限公司，
車輛具體信息如上圖所示：車型為E300L，制造年月2017年10月，若說此車剛滿兩年也不為過。搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。環(huán)保標準為歐V。據(jù)相關資料顯示，2017款奔馳E300L時尚型運動轎車指導價為47.48萬元。
注：以上部分資料來源于網(wǎng)絡搜索，若有錯誤疏漏敬請諒解。
上圖為目前奔馳官網(wǎng)關于E300L時尚型運動轎車的部分信息，供大家做個參考。
車輛側部身姿頎長，造型優(yōu)美，體態(tài)勻稱，配以五幅輪輞簡明利落，保持了一輛高級豪華轎車應有的優(yōu)雅。
車位造型與車頭風格一致，前后燈組遙相呼應，車輛整體美感躍然眼前，分置左右兩側的排氣裝飾罩透露出此車澎湃的動力、一觸即發(fā)的樣子。
車輛行駛里程84315公里，經(jīng)查看輪胎及內飾磨損狀況，該里程應為真實里程;
另外據(jù)車商反饋此車全車原漆，僅局部有略深劃痕，因此并未進行進一步處理，基于全車原漆及各部件的老化情況來看，該車里程也沒有動手腳的必要。
關于輪胎，目前裝車輪胎為普利司通TURANZA ER300 245/45R18，生產(chǎn)日期為2018年第20周，和車輛出廠日期并不相符。
另外后輪同為普利司通輪胎，且輪胎INSIDE朝向外側，根據(jù)以上原因判斷該車曾更換過輪胎。
奔馳部分車型因為輪轂邊緣倒角設計原因，車輛遭遇外力時容易誘發(fā)爆胎，經(jīng)查詢合適，確認奔馳E級轎車存在該類問題，但該車裝備的為18寸輪胎。
后來奔馳發(fā)布召回公告如下：
關注奔馳E級轎車的車友要注意，召回的輪胎為19寸車輪，文內車輛為18寸車輪，如果更換過輪胎，其更換原因不詳，也或者，大家都懂的。
打算購買奔馳的車友還需注意下，據(jù)網(wǎng)絡相關消息顯示,260系列關于減震器的問題更多，300系列在減震器形式方面貌似有所區(qū)別。
在內飾方面，這兩奔馳E300L時尚型運動轎車保持的相當不錯，盡管車輛行駛了8.5萬公里，但若到手后進行徹底清洗及護理，車輛內飾成色和全新無異。
方向盤左右兩側為正常盤出的痕跡。
大型中央扶手區(qū)域未見明顯破損。
在內飾和門襯的過渡、銜接方面，百年奔馳到底是百年奔馳，內飾一體化程度相當高。
前車門飾板未見明顯破損及磨損，車門手套箱部位臟污輕擦即可去除。
內飾裝備了全包圍式腳墊，若入手后不喜可去掉，車內地板毛氈成色相當不錯。
后車門內飾板無異常磨損及破損，下部臟污容易清潔。
后部座椅無明顯破損及磨損，同樣全包圍式地墊對原車地氈起到了很好的保護。
后排中央出風口無明顯破損及異常。
車輛儀表顯示正常，無系統(tǒng)故障提示，若對車輛健康狀況有異議的車友，建議到4S店尋求全車檢查，接上檢測電腦查詢該車故障存儲記錄。
機艙內表現(xiàn)整潔，無明顯跑冒滴漏情況。
車輛頭燈及內部框架查無異常。
從前部縫隙能看到部分防護結構，無明顯變形痕跡。
機艙內部細節(jié)經(jīng)仔細查看，從上部視角未發(fā)現(xiàn)管路折損、修復痕跡，機艙內部比較干凈。
總體來說，這兩奔馳E300L時尚型運動轎車整體健康狀況較好，加之原車漆，其價值相較修復過的車輛更高一籌，歡迎列位看官出價。