現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

邁凱輪正在努力開(kāi)發(fā)下一代超級(jí)系列車型，該車型將取代650S，目前正在試驗(yàn)場(chǎng)上測(cè)試其新的主動(dòng)底盤控制II系統(tǒng)。該公司已經(jīng)發(fā)布了一個(gè)原型的預(yù)覽圖像，該原型將新的底盤控件進(jìn)行了測(cè)試。您可能想知道為什么汽車采用“底盤控制”技術(shù)進(jìn)行漂移?好吧，這是因?yàn)檫~凱輪已經(jīng)在新的“可變漂移控制”系統(tǒng)中工作，該系統(tǒng)將在“運(yùn)動(dòng)”和“跟蹤”模式下可訪問(wèn)。這可能是一件好事，因?yàn)檫~凱輪的最新超級(jí)跑車因缺乏“有趣”部門而受到批評(píng)。

邁凱輪表示，借助新的底盤系統(tǒng)(提供舒適，運(yùn)動(dòng)和跟蹤模式)，新車型將具有任何邁凱輪公路車最廣泛的動(dòng)態(tài)能力。它說(shuō)它將為轉(zhuǎn)彎性能，乘坐舒適性和駕駛員享受度設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。

所有這些聲稱的改進(jìn)都?xì)w功于各種傳感器。實(shí)際上，這比即將推出的超級(jí)系列車型多了12個(gè)。傳感器在每個(gè)輪轂上都包含一個(gè)加速度計(jì)。然后，通過(guò)“最佳控制器”算法以毫秒為單位分析信息，并根據(jù)需要立即對(duì)懸架進(jìn)行優(yōu)化。邁凱輪汽車公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)執(zhí)行總監(jiān)Mark Vinnels說(shuō)：

“主動(dòng)式底盤控制II產(chǎn)生了大量的附加抓地力，但并不以犧牲汽車的平衡感和手感為代價(jià)。操縱精度和乘坐舒適性的深度和廣度，以及第二代邁凱輪超級(jí)系列中無(wú)與倫比的駕駛員參與度，簡(jiǎn)直非同尋常。”

邁凱輪確認(rèn)將在三月的2017日內(nèi)瓦車展上推出新的超級(jí)系列。敬請(qǐng)關(guān)注。