現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

該寶馬IX3是德國(guó)汽車(chē)制造商非常重要的車(chē)輛，即使它不是一個(gè)地面行動(dòng)電動(dòng)車(chē)而是基于ICE供電X3，它可以證明相當(dāng)受歡迎。來(lái)自CarWow的Mat Watson最近有機(jī)會(huì)對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試。

為iX3供電的是一個(gè)80 kWh的電池組和一個(gè)電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)可提供282 hp的功率和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩。寶馬公司表示，在WLTP測(cè)試周期下，如果充滿電，它可以行駛285英里(460公里)，這對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)應(yīng)該綽綽有余。

寶馬還設(shè)計(jì)了一款電動(dòng)SUV，可與150 kW直流快速充電兼容，可在34分鐘內(nèi)將電池的充電率從0%提升至80%?？焖俪潆?0分鐘即可增加62英里(100公里)的射程。

從視覺(jué)上看，iX3看上去與ICE型號(hào)基本相同，盡管它裝飾有過(guò)多的亮藍(lán)色裝飾，以區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。內(nèi)部，情況與普通X3變體完全相同，盡管行李箱下的電動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)稍微減少行李箱的空間。

開(kāi)車(chē)是什么感覺(jué)?一件令人高興的事是，它提供了一種單踏板駕駛模式，非常適合在城鎮(zhèn)周?chē)褂?。盡管重量很重，而且所有動(dòng)力都傳遞到后輪，但性能也非常出色。

事實(shí)是，全電動(dòng)高檔SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。因此，iX3能否擊敗梅賽德斯·奔馳EQC和奧迪e-tron等車(chē)型?