現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

現(xiàn)代澳大利亞已經(jīng)確認(rèn)了其更新的i30系列的規(guī)格，包括改款掀背車的詳細(xì)信息以及新一代轎車的一些細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)將在未來幾周內(nèi)在展廳中推出。

雖然價格預(yù)計很快就會發(fā)布(更新： 請參見下面的新故事鏈接)，但我們現(xiàn)在知道常規(guī)艙口將提供五個等級：i30，i30 Active，i30 Elite，i30 N Line和i30 N Line Premium 。因此，i30 Go已被i30繼承，而i30 Premium已被刪除。

之前的100kW / 300Nm 1.6升渦輪柴油四缸發(fā)動機不提供該艙口，現(xiàn)在僅提供120kW / 203Nm 2.0升自然吸氣汽油(i30，i30 Active和i30 Elite)和150kW的艙口蓋/ 265Nm 1.6升渦輪增壓汽油(i30 N Line和i30 N Line Premium)單位。

前者與六速手動(僅i30)或六速扭矩轉(zhuǎn)換器自動配對，而后者與六速手動或七速雙干離合自動變速器匹配。

除了i30，轎車(以前稱為Elantra)具有相同的陣容，盡管六速手動變速箱有望為其i30 Active選裝，這很可能是受新Smartstream 2.0的推動升自然吸氣汽油與i30 Elite一同行駛。

有趣的是，澳大利亞的韓國艙口蓋看起來與歐洲的捷克車型不同，i30，i30 Active和i30 Elite都為鹵素大燈以及新一代圖森式LED日間行車燈量身定制了嵌件。在前保險杠上。

更令人好奇的是i30 N Line和i30 N Line Premium的新前面板，這實際上是它們的舊面板。是的，澳大利亞并沒有從歐洲進行過重新設(shè)計。

i30艙口中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括黃昏感應(yīng)燈，帶有全尺寸備件的新型16英寸合金輪轂，帶加熱功能的自動折疊后視鏡，8.0英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)，Apple CarPlay和Android Auto支持，藍(lán)牙連接，六揚聲器音響系統(tǒng)和新的7.0英寸多功能顯示屏。

先進的駕駛員輔助系統(tǒng)擴展到具有行人和騎車人檢測功能的自動緊急制動，新的車道保持和轉(zhuǎn)向輔助，具有停走功能的自適應(yīng)巡航控制(僅自動)，遠(yuǎn)光燈輔助，駕駛員注意警告，山坡起步輔助，胎壓監(jiān)測，倒車攝像頭和后停車傳感器。

i30 Active艙口增加了17英寸合金輪轂，緞面鍍鉻外觀飾面和皮革專用內(nèi)飾。

同時，i30 Elite艙口還配備了雨滴感應(yīng)刮水器，LED水坑燈，無鑰匙進入和啟動，新的10.25英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)，帶實時交通的衛(wèi)星導(dǎo)航，數(shù)字廣播，七揚聲器Infinity音響系統(tǒng)， 無線智能手機充電器，雙區(qū)域氣候控制，盲點監(jiān)控，后方交通警示和新的安全出口警示。

i30 N Line艙口蓋的獨特套件尚未正式發(fā)布，但我們確實知道i30 N Line Premium艙口蓋具有運動型車身套件，LED大燈和尾燈，帶有Michelin Pilot Sport 4輪胎的18英寸合金輪轂和節(jié)省空間的備用零件，全景天窗，帶撥片開關(guān)的運動方向盤(僅自動)，帶加熱和冷卻功能的前運動座椅，可調(diào)節(jié)動力的10向駕駛員座椅，運動踏板，自動變暗的后視鏡，黑色的頂篷和前停車傳感器。

值得一提的是，盡管i30 Elite和i30 N Line Premium升級到了10.25英寸數(shù)字儀表盤，但轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備仍有望與之相似。

鑒于常規(guī)的豐田卡羅拉，起亞Cerato和Mazda3競爭對手的規(guī)格明顯增加，預(yù)計它們的價格也會上漲(更新： 請參見頂部的新故事鏈接)。作為參考，目前它的價格從20,440美元延伸至35,590美元，加上上路費用。

據(jù)報道，改款的i30 N將于明年上半年在當(dāng)?shù)赝瞥觯票澈虵astback轎車版本將再次上市。