現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

當汽車制造商創(chuàng)建其一次性版本的汽車時，該公式通常涉及增加動力和減輕重量的組合。但是如果僅僅是為了紀念第一版呢?不要再說保時捷所做的那樣了，慶祝在澳大利亞銷售的911。

墨爾本保時捷中心新車銷售經(jīng)理迪恩·威廉姆斯(Dean Williams)說：“概念是采用1965年的911，重新構想這輛車，以及我們在2020年可以做什么。”

為了紀念1965年的Steingrau(淺灰色)911，德國汽車制造商制造了992 Carrera S doppelganger。通過保時捷Exclusive Manufaktur全球網(wǎng)絡進行配置，新保時捷車型已選作原車型的升級版。雖然保時捷2020年的色板中沒有石灰色，但將替換為“ Crayon”。其他外部修改包括20 // 21英寸五輻輪圈，該輪圈籠罩著黑色的制動鉗(與原始制動鉗一樣)。

雖然外觀具有原始設計的風格提示，但不僅僅具有視覺效果。當然，1965年的版本配備了五速手動變速箱，但新車配備了八速PDK。它使保時捷的客戶可以體驗992的現(xiàn)代技術帶來的老款車型的獨特性。

與外部相比，內(nèi)部修改要細膩得多。最初的特色是綠色皮革，配以楓黃色儀表板和相配的木質(zhì)方向盤，完美地框了儀表。毫不奇怪，很難在1965年的室內(nèi)美學上加以改進。這是今天聞所未聞的顏色集合。

992上的14向可調(diào)節(jié)座椅采用龍舌蘭綠色俱樂部皮革制成，配有匹配的安全帶和對比鮮明的外部彩色縫線。座椅其余部分上的綠色伴隨著淺色皮革。出入時，乘員還受到帶照明的門檻的歡迎，向以992年為基礎的1965年車型致敬。

盡管該包裝并非完全是限量版，但很高興知道這家德國汽車制造商偏愛大眾而不是稀有產(chǎn)品。