Kolesa.ru 的設(shè)計師根據(jù)最近在歐洲拍攝的第一張，為下一代 BMW 5 系的外觀創(chuàng)建了這些酷炫的新效果圖。

預(yù)計將在明年發(fā)布，然后作為 2023 款車型在全球發(fā)售，第八代寶馬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的大型轎車已進(jìn)入開發(fā)階段，現(xiàn)已在德國進(jìn)行全電動 (EV) 和插電式測試- 混合動力(PHEV)形式。

繼 2003 年備受爭議的 Chris Bangle 設(shè)計的 E60 5 系列之后，寶馬在 2010 年的 F10 和 2016 年的當(dāng)前 G30 5 系列中恢復(fù)了其可追溯到 1972 年的杰出前輩的經(jīng)典比例。

現(xiàn)在，BMW 5 系似乎將與 G60 展開激烈競爭，G60 將在與梅賽德斯-奔馳 E 級、奧迪 A6 和 Genesis G80(雷克薩斯GS 已被砍掉，Jaguar XF 很可能在它到來之前就消失了)。

正如這些由計算機(jī)生成的新鮮圖像所暗示的那樣，2023 款 BMW 5 系將借鑒 BMW 最新車型的一系列全新設(shè)計元素，包括全新 4 系 Gran Coupe，包括位于更顯眼的格柵兩側(cè)的更纖薄的 LED 大燈。

在后部，行李箱蓋上鑄有一個小型擾流板，而BMW i4 Gran Coupe EV的齊平門把手也將加入競爭。

2023 款寶馬 5 系將基于與最新款 3 系和 7 系相同的后輪/全輪驅(qū)動 CLAR 架構(gòu)，帶來全新的內(nèi)飾、寶馬最新的 iDrive 8 操作系統(tǒng)和一系列其他新技術(shù)——可能包括雙屏設(shè)置包括 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和 14.9 英寸信息娛樂觸摸屏，如 BMW iX 和 i4 EV 中所見。

5 系列去年進(jìn)行了改款，當(dāng)時價格上漲了 2600 美元至 6000 美元，然后在 2021 年再次上漲。目前的價格從 99,900 美元加上入門 520i 形式的公路成本，擴(kuò)展到 274,900 美元加上頂級車型的 ORC貨架 BMW M5 CS。

目前，德國大型轎車 Down Under 提供各種動力系統(tǒng)，包括四缸和 V8 汽油、六缸柴油和油電插電式混合動力車 (530e)。