設(shè)計(jì)公司Pininfarina與瑞士公司 WayRay 合作，展示了一款虛擬開發(fā)的帶有全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 顯示器的概念車。

這款名為 Teorema 的汽車是該公司首款 100% 虛擬開發(fā)的概念車，高 1400 毫米，長 5400 毫米，寬 2200 毫米，位于電動(dòng)滑板平臺(tái)上。該車沒有側(cè)門，以提高剛性和輕便性。取而代之的是，乘客穿過汽車后部到達(dá)一個(gè)壓力激活的地板，引導(dǎo)他們到他們的座位上。

共有三種駕駛模式：自主駕駛的自主模式、駕駛模式和休息模式，其中內(nèi)部成為乘客可以移動(dòng)到任何所需位置的社交空間。汽車的五個(gè)座位以1+2+2的形式布置，并根據(jù)所選擇的駕駛模式進(jìn)行調(diào)整。

該公司將這個(gè)概念的內(nèi)部描述為“就像進(jìn)入客廳”。包括駕駛員在內(nèi)的前三個(gè)座椅可以改變?yōu)樘上碌奈恢貌⑥D(zhuǎn)向面對(duì)其他乘客。屋頂也向上和向前延伸。

Pininfarina 首席創(chuàng)意官 Kevin Rice 表示：“Pininfarina 一直展望未來，將概念車用作創(chuàng)新工具，在汽車行業(yè)的可用性和技術(shù)方面指明方向并引入新愿景。”

“Teorema 尤其希望讓人們享受在車內(nèi)、駕駛和旅行中的樂趣，而不會(huì)因擁堵加劇和其他妥協(xié)而感到沮喪，同時(shí)整合人工智能、5G 和最新技術(shù)，讓乘客獲得令人難以置信的全新體驗(yàn)。旅程，”他說。

Teorema 使用由 WayRay 實(shí)現(xiàn)的 AR 平視顯示器，它利用先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛員導(dǎo)航，提供有用的交通信息，警告潛在的道路危險(xiǎn)。乘客可以查看與環(huán)境、當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)和景觀、旅行細(xì)節(jié)和游戲相關(guān)的內(nèi)容。

這個(gè)概念是由來自和上海的 Cambiano 團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的，雖然它不太可能很快上路，但 WayRay 表示，汽車中的許多 AR 技術(shù)將來可能會(huì)提供給乘客。