鈴木澳大利亞正準備加入混合動力車，品牌的當地老板向汽車銷售部門透露，它即將確認其首款汽油電動車型：鈴木 Swift 混合動力車。

與豐田采用的串聯/并聯混合動力系統不同，鈴木的首次嘗試是一種輕度混合動力系統，并且已經在英國等海外市場推出了 Swift 幾年，并自 2020 年年中起在新西蘭上市。

最近更新的動力系統結合了 1.2 升四缸發(fā)動機 (61kW/107Nm) 和小型集成啟動電機 (ISG)，可產生高達 50Nm 的額外扭矩，以在起飛和急加速時為汽車提供幫助。

這個想法是通過電動增壓減輕汽油發(fā)動機的負擔，從而降低油耗和二氧化碳排放量。

ISG 連接到一個小型的 12 伏鋰離子電池，雖然該系統沒有足夠的汁液來提供純電動駕駛，例如一些無插頭混合動力車——例如豐田雅力士——鈴木聲稱它大約為 15效率比常規(guī)模型高出 %。

當被問及 Swift 混合動力車是否仍在澳大利亞市場上時，鈴木澳大利亞汽車總經理 Michael Pachota 證實它很快就會出現。

“鈴木澳大利亞正在積極推動將在全球范圍內可用的混合平臺引入澳大利亞，我們即將完成我們的請求，不僅會為 Swift 引入混合平臺，還會看到整個系列的其他車型也一樣，”他說。

“近年來，混合動力運動在澳大利亞爆發(fā)，一些品牌的混合動力車型銷量大幅增長。”

雖然鈴木 Swift Hybrid 將首先推出，但鈴木 S-Cross 和 Vitara也可在海外使用類似的輕度混合動力技術。

根據新西蘭市場規(guī)格，鈴木 Swift Hybrid 的油耗等級為 4.1L/100km，低于使用常規(guī) 1.2 升四缸發(fā)動機的常規(guī) Swift 的 4.8L/100km(在澳大利亞具有相同的等級)。