在全新的七座越野 SUV下周一(8 月 2 日)正式發(fā)售之前，2021 款五十鈴 MU-X 的完整規(guī)格和定價已經(jīng)公布。

大新聞是新的五十鈴 MU-X，就像它所基于的最新五十鈴 D-MAX ute 一樣，在價格和設(shè)備方面都將大幅領(lǐng)先于高端市場。

盡管基本價格上漲了 5000 美元，并進一步上漲了 10,800 美元，然而，五十鈴 UTE Australia (IUA) 預(yù)計新 MU-X 的受歡迎程度幾乎翻倍，每月至少能找到 1000 名客戶——高于平均水平去年一個月不到590。

這將使 MU-X 輕松保持其前身在過去七年中作為最暢銷的基于 ute 的 SUV 的地位，并在低于 7 萬美元的大型車款中超越豐田克魯格并更接近占主導(dǎo)地位的豐田普拉多IUA預(yù)測SUV細(xì)分市場將從2020年的約90,000輛增長到2021年的115,000輛。

澳大利亞是 MU-X 的最大出口市場，這將是 IUA 永久成為澳大利亞十大汽車品牌的關(guān)鍵，其他直接競爭對手是三菱帕杰羅 Sport、福特 Everest、豐田 Fortuner、LDV D90、哈弗 H9和雙龍雷克斯頓。

2021五十鈴MU-X工程

與其前身一樣，新款五十鈴 MU-X 是一款全柴油全自動車型，提供六種變體，包括后輪驅(qū)動 4×2 或四輪驅(qū)動 4×4 配置的三種設(shè)備等級。

入門級 LS-M 4×2 的價格為 47,900 美元加上公路成本(上漲 5000 美元)，使其成為現(xiàn)在唯一低于 50,000 美元的 MU-X 變體，而中檔 LS-U 4 ×2 的售價為 53,900 美元，加上 ORC(上漲 8600 美元)，售價增加了 6000 美元，而旗艦 LS-T 4×2 的上游售價為 6000 美元，加上 ORC 的價格為 59,900 美元，代表了 10,800 美元的最大漲價。

再花 6000 美元購買每個型號等級的 4×4 版本，拼寫價格上漲 3700 美元(LS-M)至 9500 美元的頂級 LS-T 4×4(65,900 美元加上 ORC)。但是，LS-T 4×4 目前的入門價為 63,990 美元(包括上路費用)。

與 D-MAX 一樣，第二代 MU-X 完全由五十鈴升級的 4JJ3-TCX 3.0 升四缸渦輪柴油發(fā)動機提供動力，現(xiàn)在可在 1600-2600 轉(zhuǎn)/分(提高 10kW 和 20Nm)的情況下產(chǎn)生 140kW 的功率和 450Nm 的扭矩，搭配改進的愛信AWE6B45 II六速自動變速箱，配備更強大的雙檔分動箱。

通過帶有鋁制屏蔽罩的澳大利亞獨家聚氨酯油箱，燃油容量增加了 15 升至 80 升。聯(lián)合循環(huán)油耗現(xiàn)為7.8L/100km(4×2;下降0.1L/100km)和8.3L/100km(4×4;上升0.2L/100km)，續(xù)航里程可達1000km。