阿斯頓馬丁已確認(rèn)將在今年 8 月 12 日在圓石灘舉行的 Concours d'Elegance 上推出一款新車。這家英國品牌尚未命名將推出的車型，但從該公司的預(yù)告片形象來看，它將是 Valkyrie 混合動力超級跑車的上路版本。

它將在蒙特利汽車周上與阿斯頓馬丁最獨特的車型陣容一起亮相，包括新發(fā)布的 Valhalla 超級跑車、限量版 V12 Speedster和價值 275 萬英鎊的詹姆斯邦德風(fēng)格的DB5 Goldfinger Continuation，其中有一個主人1964 年電影《金手指》中肖恩·康納利 (Sean Connery) 的汽車上發(fā)現(xiàn)的工作小工具。

盡管阿斯頓馬丁已經(jīng)推出了僅限賽道的Valkyrie AMR Pro(它沒有公路車的混合動力系統(tǒng))，但公路合法的 Valkyrie 已經(jīng)處于開發(fā)的最后階段一年多了。

Valkyrie 的混合動力系統(tǒng)包括一個自然吸氣的 6.5 升 V12 發(fā)動機、一個電動機、一個輕型電池組和一個動能回收系統(tǒng) (KERS)，這類似于一級方程式賽車手的技術(shù)。綜合起來，動力總成的輸出功率為 1,160bhp，扭矩為 900Nm。

阿斯頓馬丁與專家 Integral Powertrain 和 Rimac 合作開發(fā) Valkyrie 的混合動力技術(shù)。電動機安裝在超級跑車的變速箱中，可自行提供 160bhp 和 280Nm 的扭矩;與最強勁的 1.6 升四缸Nissan Qashqai相似。

在沒有混合動力系統(tǒng)的情況下，阿斯頓??馬丁的自然吸氣 6.5 升 V12 在 10,500 rpm 時產(chǎn)生 1,000 馬力和在 7,000 rpm 時產(chǎn)生 740 牛米的扭矩，而其紅線固定在 11,100 rpm。該發(fā)動機由 Cosworth 在 Red Bull Racing 的投入下開發(fā)，使用從一級方程式賽車中獲得的專業(yè)知識。

為提高發(fā)動機的可靠性，其大部分內(nèi)部部件(凸輪軸、曲軸、活塞等)均由實心材料銑削而成。此外，它的連桿是鈦合金，有助于將重量降至最低。結(jié)果是一臺發(fā)動機的重量達(dá)到 206 公斤。

V12 是汽車底盤的一個結(jié)構(gòu)部件，它支撐后輪和懸架——它的拆卸將 Valkyrie 切成兩半，消除了前后輪之間的物理連接。