作為九十年代 Classic FM 雜志的編輯，我運(yùn)行了6 個(gè)月的Rover 752.5 V6 Connoisseur 汽車(chē)。計(jì)劃是本著開(kāi)車(chē)時(shí)間廣播節(jié)目的精神訪問(wèn)各個(gè)城市，聽(tīng)古典音樂(lè)和回顧 CD(還記得那些嗎?)。

現(xiàn)在這一切看起來(lái)都非常 Alan Partridge，但 75 實(shí)際上是完美的選擇。當(dāng)您的編輯調(diào)整柔軟的皮革座椅、校準(zhǔn)氣候控制并在條件允許的情況下欣賞汽車(chē)的拋光胡桃木裝飾時(shí)，其安靜的駕駛室、精致的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富、全音調(diào)的音樂(lè)系統(tǒng)提供了完美的聆聽(tīng)環(huán)境。我想起那些日子，當(dāng)我翻閱二手車(chē)分類(lèi)廣告時(shí)，我的目光落在 Rover 75 的頁(yè)面上，價(jià)格從 500 英鎊到 3500 英鎊不等。多么便宜，多么好的選擇!在柴油機(jī)角落是堅(jiān)韌可靠的 129bhp 2.0 CDTi(它產(chǎn)生 221lb ft 的健康扭矩)和 114bhp 2.0 CDT(192lb ft)。在汽油角落是 118bhp 1.8 和它的稀有兄弟，148bhp 1.8 T，一對(duì) V6 包括一個(gè) 148bhp 2.0 升和一個(gè) 175bhp 2.5，最后，一個(gè)罕見(jiàn)的 4.6 升 V8 產(chǎn)生 256 升 V8 .我們找到了一輛 2008 年的 4.6 Connoisseur SE，時(shí)鐘上有 150 英里(你沒(méi)看錯(cuò))，售價(jià)為 39,995 英鎊(你沒(méi)看錯(cuò))。它由 SMG Rover 出售，SMG Rover 是一家前主要經(jīng)銷(xiāo)商，仍然專(zhuān)注于該品牌，并且對(duì)他們有所了解。

順便說(shuō)一句，75 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是 BMW 發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油 Rover，但 4.6 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)除外，它是福特發(fā)動(dòng)機(jī)。一提到寶馬，就提醒我們75是在德國(guó)制造商收購(gòu)羅孚后的指導(dǎo)下構(gòu)思出來(lái)的。值得注意的是，寶馬沒(méi)有重復(fù)使用現(xiàn)有的，而是為 1998 年推出的 75 的新平臺(tái)籌集資金。更引人注目的是，幾年后的 2000 年，寶馬將羅孚賣(mài)給了命運(yùn)多舛的鳳凰財(cái)團(tuán).

就開(kāi)發(fā)中斷和制造質(zhì)量差而言，這種曲折的過(guò)去通常會(huì)給新車(chē)型帶來(lái)災(zāi)難，但盡管所有者發(fā)生了變化，但 75 已被證明是一款在很大程度上可靠、精心打造且毫不費(fèi)力的經(jīng)典車(chē)型。柴油機(jī)無(wú)需認(rèn)真工作即可愉快地行駛 300,000 英里;同上 V6 汽油。問(wèn)題籠罩在 1.8 K 系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，特別是有吹氣墊的傾向。如果您對(duì) 1.8 感興趣，請(qǐng)確保檢查加油口周?chē)欠裼?ldquo;蛋黃醬”，檢查恒溫器和進(jìn)氣歧管是否有泄漏，檢查冷卻液是否處于正確水平，然后，如果一切正常，請(qǐng)安裝升級(jí)版扇子。買(mǎi)一個(gè)健全的，它將持續(xù)超過(guò) 200,000 英里。2.0 升 V6 是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但 2.5更強(qiáng)大，更經(jīng)濟(jì)(手動(dòng)約30mpg，自動(dòng)約26mpg)。即使在 Club SE 上，設(shè)備水平也很高，但要獲得完整的駕駛時(shí)間體驗(yàn)，請(qǐng)耐心等待鑒賞家。