這是一個(gè)您之前可能已經(jīng)考慮過很多次的問題，但這是一個(gè)值得重新審視的問題。如果您只能擁有一輛汽車來(lái)完成所有工作，從臉上掛著微笑到拖著腳步去商店以及介于兩者之間的一切，您會(huì)選擇什么?

對(duì)于我們中的許多人來(lái)說，快速的答案是快速的房地產(chǎn)。將適合家庭的多功能性與猛烈的速度轉(zhuǎn)變相結(jié)合，這些熱的手提包是終極的全能者，既可以舒適地扮演后路勇士，又可以裝在一個(gè)或兩個(gè)奇怪的衣櫥里。

近年來(lái)，加強(qiáng)型 SUV 搶走了一些風(fēng)頭，但這些閃電般快速的裝載車正在復(fù)蘇。在價(jià)格和性能排序的高端尤其如此，在過去的幾個(gè)月里，三款新車受到了歡迎，他們都爭(zhēng)先恐后地證明自己是(陳詞濫調(diào))“你永遠(yuǎn)需要的所有汽車” '。

首先是新的(深呼吸)保時(shí)捷 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。與祖文豪森一樣接近莊園，它結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方的 690bhp(使其成為該公司目前銷售的最強(qiáng)大的機(jī)器)，后排座椅后面的承載能力為 500 升。

顧名思義，它也是一款插電式混合動(dòng)力車。然而，這種電氣輔助與性能提升同樣重要(與邁凱輪 F1 匹敵的 3.2 秒 0-62 英里每小時(shí)的速度如何抓住你?)，因?yàn)樗且环N環(huán)保、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)充，保時(shí)捷依靠其 918 收集的經(jīng)驗(yàn)超級(jí)跑車和 919 LMP1 賽車，因?yàn)樗_始擁抱無(wú) ICE 的未來(lái)。

一個(gè)類似的油電混合方法是指日可待的梅賽德斯AMG，但在那之前，我們可以繼續(xù)品嘗其相對(duì)老派的魅力E63的遺產(chǎn)，已處理的不相上下，努力增加其陳列室拉力。在皮膚下，這輛車基本保持不變，包括其強(qiáng)大的 603bhp 4.0 升 V8(汽缸停用是這里唯一減少二氧化碳的方法)，但有一些微妙的懸架調(diào)整旨在完善其前身的銳利低谷的邊緣-速度騎行。

談到鋒利的邊緣，我們的最后一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者是棱角分明的奧迪 RS6 Avant——可以說是開啟了快速房地產(chǎn)級(jí)別的汽車，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代了。Ingolstadt 的圖標(biāo)處于最佳狀態(tài)，最終提供了大量的下路動(dòng)力，以配合其標(biāo)志性的大錘速度——盡管“只有”591bhp，奧迪的 4.0 升 V8(基本上與 Panamera 中的相同) ) 是我們組中肌肉最少的，而 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)使其成為保時(shí)捷和 AMG 之間的環(huán)保中途站。