盡管大流行，但今年蒙特雷汽車周的拍賣會(huì)出現(xiàn)了大量六位數(shù)和七位數(shù)的出價(jià)，周末最受關(guān)注的銷售之一是古丁公司為1995 年邁凱輪 F1支付的創(chuàng)紀(jì)錄價(jià)格圓石灘拍賣。1990 年代的傳奇已經(jīng)上升了一段時(shí)間，但本周在蒙特雷提供的示例即使在已經(jīng)很有價(jià)值的 F1 示例中也很特別，其中只有 64 輛是作為公路車制造的，售價(jià)為 20,465,000 美元。

停在停車場(chǎng)的汽車：這輛邁凱輪 F1 在古丁公司的蒙特雷拍賣會(huì)上僅以 20,465,000 美元的低里程成交。 這就是這個(gè)例子的特別之處。© Mike Maez/Gooding & Co. 在 Gooding & Co. 的蒙特雷拍賣會(huì)上，這輛低里程的邁凱輪 F1 僅以 20,465,000 美元的價(jià)格成交。這就是這個(gè)例子的特別之處。

這款1995 年的 F1在淺棕褐色和巴西棕色內(nèi)飾上以 Creighton Brown 顏色完成——這是唯一獲得這種色調(diào)的F1最初供應(yīng)給，在圓石灘拍賣時(shí)，里程表上顯示的里程不到 390 公里，約合 240 英里。底盤 029 是邁凱輪沃金工廠制造的第 25 輛樣車，于 1994 年 12 月 23 日完工，是當(dāng)年完成的最后一輛汽車。F1 被賣給一位收藏家，并在接下來(lái)的 17 年里以靜態(tài)展示的形式在該國(guó)停留，據(jù)信在筑波附近的宣傳拍攝期間積累了大部分里程，同時(shí)也偶爾接受鍛煉多年來(lái)。底盤 029 也在 1998 年在接受了預(yù)防性維護(hù)，從 2003 年到 2006 年也接受了年度服務(wù)，最后一次正式服務(wù)日期為 2008 年。Gooding & Co. 指出，2010 年，該車的里程表讀數(shù)為 297 公里。

“F1 一直在原主人手中，直到 2012 年，它通過(guò)著名的異國(guó)汽車經(jīng)銷商 Art Sports 賣給東京的 Shinji Takei。他收購(gòu)時(shí)拍攝的照片顯示 F1 處于原始狀態(tài)，配有工廠交付的配件，”拍賣行補(bǔ)充道。

第二年，這輛車第一次易手，武井先生把它賣給了一位收藏家，這輛車進(jìn)入時(shí)顯示了316公里。F1 必須根據(jù) Show and Display 規(guī)則進(jìn)口，并由巴爾的摩的 JK Technologies 聯(lián)邦化。自被聯(lián)邦化以來(lái)，這輛車只行駛了很少的里程，據(jù)報(bào)道，寄售車主每月將其怠速一次以達(dá)到工作溫度，并定期更換油液。