近來二手車市場異常火爆，一些二手車的價格甚至超過了全新同類車的成本。不過，現(xiàn)在一些專家認(rèn)為，我們可能會看到價格趨于平穩(wěn)。

今年 3 月至 6 月間，二手車價格飆升了 30% 以上，此前 1974 年發(fā)生了三個月以來最大的二手車價格漲幅，當(dāng)時二手車僅上漲了 12%。

話雖如此，7 月預(yù)示著一個變化：價格僅上漲了 0.2%，這似乎對二手??車市場來說是個好兆頭。雖然即使二手車價格趨于平穩(wěn)，仍然會導(dǎo)致汽車價格非常昂貴，但希望將開始出現(xiàn)大幅下滑以抵消今年的上漲。

此外，有線電視新聞網(wǎng)報道批發(fā)價格正在下降?；旧?，這意味著經(jīng)銷商以比以前更少的錢購買汽車。這些汽車真正到達(dá)經(jīng)銷商處之前通常會延遲幾周，所以我們可能不會在不久的將來看到立即的變化——但它很可能會到來。

當(dāng)然，不能保證較低的批發(fā)價格和穩(wěn)定的市場意味著價格會下降。事實上，它可以為經(jīng)銷商或私人賣家創(chuàng)造更大的利潤空間，因為他們知道人們以前愿意花錢買東西。

以下是 CNN 文章中對這種影響的更多內(nèi)容：

Edmunds 洞察執(zhí)行董事杰西卡·考德威爾 (Jessica Caldwell) 表示，在近期二手車價格上漲期間，新車和二手車價格之間的差距縮小了，因此二手車價格可能接近其自然上限。她說，在某些時候，買車的人會決定購買新車而不是二手車，即使他們不得不等待他們想要的新車。

“現(xiàn)在已經(jīng)到了買二手貨沒有意義的地步，”她說。“我們預(yù)計價格不會修正并回到 2019 年的水平，但我們預(yù)計它們會在下半年變得更加正常和降溫。”